明日も頑張りますよ～DIY ごん太です。
CRM250R 去年ガードレール突撃からのフォーク破損時に
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発覚しておりましたフレームの曲がり・・・キャス立ちしてますよね～
ハンドルが多少取られる感じと切れ込む 多少違和感などあり！
本人は、わかって無いのでOKでしたが
しかしWR250にどっぷりのため放置中 もったいないし
ちゃんと直しておけば売る時もね～
いい時に良きフレームあれば仕入れてとくぞ～と 言っておりまして
ARフレームは、たくさん出てるのですが ついにマシなの買いました！！
４型がなかなかイイのがね～言うても２４年落ちオフ車用
そこそこやれてますが補修や曲がり無し たぶん色塗るとの事で
油だらけだったものを拭いたり 部品外したり 優しいガレージでしょ
そして引きあげ待つのみ ちゃんと下地やって塗って下さいな。
程度を質問 出品者 下側のベアリングレースがアウトとの事
ま～中古アルアルですよね～
本人にも 要交換ですよ～の打診も 友人の加工屋さんに
ベアリングレース作ってもらうとか言ってましたが 無理でしょ？
鋼？SUJ ま～お堅い素材らしいですね 叩いた音も高音ですし
素直に買いましょうね～
さ～て交換前提ですし ベアリングレース外しますが～
原付くらいなら長めのボルトとか（アクスル）なんかで叩けば抜けますが
テーパー用レースですとちょい厄介で
ドライバーとか引っかかりが少ない上 一方だけ叩くより何箇所か同時に
叩く方が均等に簡単に抜けるのよね～
昔 こうやって抜くのだよ～なんて教えて頂いたやり方でやっつけますか
このボルトナットをレースの内側で広げまして～ちゃんと引っかかれば
ただ ひたすら打つべし！えぐりこまない様に打つべし！
シュレッダーを分解した時出てきた この長い部品で打つべし！！
２発くらいまともにヒットすれば あっもう外れてる 瞬殺！！
たわいも無くチンチョリリンって出てきます。
ただこのボルトは、二度とボルトナットとして使えませんので
専用工具にするか 捨てて下さいませ。
あ～あ 外したベアリングレース 荒れ放題・・
３年ほど温存してやっと日の目を見たシュレッダーの部品
愛しいんだな～打撃工具ばんざ～い？
専用の工具買うと スト●ートでも２５００円ほどするみたいですね
ステム側のベアリングは、ストッパーが邪魔で
大きめのマイナスドライバーとタガネで原始的に抜く～がデフォです。