やっぱマヨとケチャは、必要ですね ごん太です。
さ～て昨日トラブルから復活したかの様に見えました＠PE24・・・・
コックやら負圧ホースの切れも相まって 一挙に来やがったな～で
マヨ買いに行く前にいつもの上りを攻めますが～やはりエンスト！！
昨日より 何かのタイミングに
ちょい失火のような感じが否めませんでしたので
はいはいアンダーカウル剥がしますよ～
言うてタッピング2本でアクセス出来ます
イグニッションコイル
オレンジの配線+側ですね カッサカサだわ ゴッソゴソだわ サビとるわで
端子交換も考えましたが ペーパーが何故か足元に・・・
あっ昨日マフラーの足付けしたやつやん ゴシゴシ
少しプライヤーで差し込みタイトにしまして アース側もタップ通し
接点復活剤までもふりつけまして←効くのか？？ 一応完成！！
そして試運転 失火も無く ばっちり1割増しくらいの勢いですね
よ～し他のバイクも点検ついでに見ておきますかな (*^^*)
そして電気周りの要のマルチテスター
コタツ修理後 どこに合わせても 左端に1 しか表示しなくなったこやつ
電池交換すれば良いんでしょ～9V電池高いんやぞ～で交換・・・・へっ？
駄目見たい ついに ぶっ壊れた模様・・・800円ほどしたのかな
安モンですが 10年は、使った予感
バラして見るも わかるわけも無く そろそろ買い替え時だったのですね
AC/DCと抵抗＆導通くらいしか使いませんけど 無いと不便なので
Tポイントたまったら もうちょいカッコイイの買いますです。
あっヒューズだけでも部品取りしといたろかいな（せこい言わない）
半田付けしてあるやないかい・・・じゃんくさっ！やめとこ
ｐｓ
どうもご近所でPCXの盗難が日に何台と相次いでるらしいです
優しいバイク屋さんが教えてくれました。
皆様お気をつけ～