最近またまた 映画&motoGP三昧で多少寝不足気味かな
インディペンデンス・デイは、何度見ても感動します ごん太です。
4ストばっか乗ってると後輩のグラアクなんぞをたまに乗ると
やっぱな~2ストよね~と次のツーは、2ストで行こうかな~
なんて考えまして
うちで一番遅いbw’s100@デジメなんぞを
ちょい整備して見ました。
左のキタコサス入ってる方です。
奥のは、@PE24ですね~
まず奥のbw’s100からビチューボを外しまして手前に取り付けます
そしてこちらのキタコサスを後ろの@PE24へ・・・・
2台の外装同時にバラスのめんどくさいです
取り付け完了 やっぱお山は、ビチューボでしょ?
新品インナー装着からそろそろ5年ほどかな?
足場やレッグシールド辺りがそれなりに~だったので
テカテカにしてやりまして
長らく放置(2ヶ月)してますと 古いアメ車ばりに
ガレージ入口 床をオイルで汚すんですよね~
多少は、エアクリなんかから落ちるんでしょうけども
ま~整備しときますか~で マフラー外して 覗き込みますと
なんだこれ~~
こんなに~よだれダラダラのベトベトでございますわ・・・・
もはや4ストなら壊れてる感じじゃ無いですか
仕方なく外装やらメットインやら ひっぺがし
どこからかな~で マニとクランクケース辺りが怪しいので
クランクケースつなぎ目じゃ無いことを祈りながら
マニの紙ガスケットを新しいのに交換しまして
4WXのマニも在庫のこましなやつに 交換しまして
8月の新宮~尾鷲ツーの時コーナー立ち上がりで息継ぎしてたのは、
こやつの仕業かな? エア噛みって感じも無かったのですが
これだけ漏らしてたら 良い事 いっこも無いですよね
もうお掃除&交換&試運転しましたけども
この赤い辺りからダラダラ来てたんですね~ もう少し様子見です
しかしノーマルキャブ吹き返しが酷いですな~
・・・エアクリの中もオイルだらけ
あのエアクリの先っちょのホースにも溜まってやがる
PEとかPWKそんな吹き返して無いんだけどな~
キャブにオイル直接入れるタイプは、仕方ないのかな~
どこかに書いてあったような・・・・
吹き返しの対策
ニップル探して・・・・・あったかな? こんど取り付けてみましょ
ありがたいありがたい