最近ヘルメットの重さが気になりだした 初老・・・ごん太です。
金曜日は、グランドアクシスのメットインの交換をオーナー自ら
やってましたんで 盗撮しときました。
外装を組み付けるタッピングがアホほどでかいネジを入れて
バカにした挙句長いタッピングを入れて メットイン貫通させ
ヘルメットに毎回傷が入る・・・・・魔改造
仕方なく ごん太在庫メットインプレゼント
メットイン色を塗ろうかとまたまたアホな事をいいだしたので
キツく却下！！！
これからは、止めないで出来上がり 笑ってやろうと思いました。
土曜日は、恒例の・・・とっ申しましょうか 最近夜ツーが多く
どうも健全さにかけるな～と 思う今日この頃
出発前にランナー君が駆動系の見直し８ｇ×６だっけ？から
７.１ｇ×６ ん？忘れた・・・・
そこそこ調子良くなったらしいです。
純正WRサイズ２０×１７でしたっけ？？
ランナーは、外装は、ともかく シート張替えとかが急務ですかな？
ガムテープ貼るとか ごん太には、思いつかない改造が驚きです。
せめて黒いガムテープかダクトテープなかったですかね？？
シグナスX、ランナー１２５、PCX125、グランドアクシス、ｂｗ’ｓ１２５
こんな感じ５台で針TRS 行ってきました。
もはや針 くらいしか23時到着でガソリンと夜ご飯を満たしながら
ほどほどの距離のところが見つからないんですよね～
どこかオススメあります？？
昼のがやっぱり行き先の選択肢が増えますし
色々脇道入ったり楽しいです。
２１時過ぎ集合 ２１時半出発ま～いつものコースで小一時間で
針到着 まず王将にて腹ごしらえしまして・・・・ただただ帰るだけです。
帰りは、天理ダムから帰りました。
砂と水が多く危ない道ですね 柳生方面もダンプが砂を良く
撒いてますので気をつけてくださいまし
ごん太 ｂｗ’ｓ１２５ 本日 下り一番遅かったです・・・・・
グラアクにも置いて行かれるという アルミドリブンに変えて
回転リミッター当たりまくりで全然上伸びませんでしたね～
もちろんワッシャも１.５mmと増やしてますけど
下りで ぬふわｋｍ出ないと言うていたらく・・・・・
もちろんクローズドですよ
あらオドメーター１３０ｋｍしか走ってないのにガソリンゲージ
点滅しとるんやけど？ う～んどういうことでしょう？
４.７L入って Ｌ 27.6ｋｍ
過回転で燃費ガタ落ちってやつかな？良いとこ無しです！！
そして日曜日は、PCXのハンドル交換に伴うホットグリップの過回転
違いました回転を止めるべく
う～んセパハン！！
１万円そこそこで買えるそうでしかもなかなかの作り込み
グリップが長くスイッチボックスの回転止め用の穴を
１０ｍｍほど中に開け直しまして アルミテープを貼り
グリップ用接着剤入れて完成です。
言うても２時間ほどかかりましたかな 次は、Rサス交換か！！
１４インチってタイヤの選択肢があまり無いのですね～
１２インチか１７インチしか乗って無いので苦労がわかりません
あっDio １０インチですけど 攻めないので（乗ってない）OKです。
なんか日曜日がもったいないな～～雨予報だったのに晴れやがった
そして本日ワッシャ１.３４ｍｍの６.０×３ ６.５×３ あきません
上りすら 余裕でレブって 下りもレブル・・・・・
帰って早速 １.２mmの６.５×６にしてみました さ～てどうなることやら