木曜日 怒涛のセッティングにて納車出来ました。
やる気 根気 浮気 言うてそこそこ 一途な ごん太です。
なんのアピールなんや～ですが
月曜入庫 木曜日無事納車 ４日で仕上げましたが
物足らないとこ 少し修正しまして（駆動系） ワッシャ１.０～０.９に
最後雨で試運転出来ませんでしたが OKだろうと
なななんと昨晩 いきなり針から到着～～とライン・・・・・・
同級生２人でプチツーとか 恐ろしいやっちゃ・・・・・・・
ごん太のスキルを かいかぶってませんか？
お酒飲んでるし迎えに行けませんよ～
ま～針行くより過酷な 全開試運転かましておりましたが
いかんせん 帰りのあの全開死のロード
（最低５分 下手すりゃ１０分は、開けっぱ！！）
ほんまアホばっかですけど ４ストでもだれますやんあそこ
ごん太ｂｗ’ｓ100＠PE24 DT200WR などなど
色んな２ストバイクのシリンダーを破壊して来たロードです。
２２時ころかな ただいま～言うて ごん太ガレージに無事２台
帰ってきまして ごん太セッティング駆動系シグナスXのが
最高速 速かったらしいですが グラアク 伏せれば行くでしょ
シグナスXメーターで ぬぬやｋｍ出てたけど・・・・引き離せないと
なんか ごん太的に微妙な・・・喜ばしくも悔しいような・・・
あと ごん太制作 電気屋グラアク
最高速 電気屋のが良さそうな気がしないでも無いですね～
あのマフラー結構走るんですよね～～
手応え十二分だとオーナーのニヤケ顔見て ホットいたしました。
おそらく アクセルなんぞを全開カマスだけじゃ無く
変速と回転の上がりかたに慣れてくれば・・・・・・
ツー仕様なら あれくらいのが宜しいかな～と
前後ハイグリップ＆軽量 コーナーでつついてやればよろし
燃費もの方も
片道５０ｋｍで２.５Lほどの消費だとか L 20km
まずまずじゃないですか？
うまくいけば 満タンで止まるまで１２０ｋｍほど行けますがな
HIDの光軸＆配光に文句があるとか無いとか？
夜の峠専用 配光なんで
Rサス交換からの まだ高いようなら 少し考えないとですね