あしたのジョーをBGMに頑張っとりますグランドアクシス
結局 Rタイヤも交換 結果BT601にしてみました。
サイドは、少し荒れてますが真ん中バリ山
１２０/８０-１２でございます。
そして２００ｍｍローターを取り付けましたが～
ｂｗ’ｓ５０に５００ｋｍほど使ってた奴です。
サポートの強度と精度がう～～んな感じですが
タップ立てたり削って調整しながら付ければ
１５５ｍｍノーマルより相当良くなりますよ もちろん見た目も
パッドの残りも少なかったので ついでに交換
なんかパッドがボロボロですけど？？
ピストンもキャリパー本体もそこそこ傷んでおりましたので
自分のなら今回で交換しちゃう勢い・・・・・
ま～次は、キャリパーアッセン交換も良いかも知れませんね
ヤマンボレプリカやらNCYのやら色々お安くて良いのでてますが～
新品２０００円しないキャリパーっていかがなものでしょうか？
そして駆動系は、キタコPDⅢ 4VPフェイスノーマル改
燃調決めるのにまず７.０g×３ ６.５g×３ 無難な感じからから
初めて見ます。
シムは、１.５mmがギリギリなので フェイス交換になるかもです。
３桁巡航でミッションコンプリートになります。