木曜日あたりから又々腰痛がひどい ごん太です。
水曜日に野暮用で京都行ったり ごそごそしておりますが
秘密が多く なかなかブログに上げれない感じでして～
先輩がバイク買い換えるぞ～との事で
触りだけでも～と 在庫バイクの整備してました。
とりあえず油脂関係を確認しまして～
な～んとなく前オーナーのバイクへの愛情？なんかが見え隠れします
ヤマルーブプレミアムでオイル交換しまして～
オイルトリップが２６００ｋｍほどでしたので そんな感じかな～
取説では、３０００ｋｍで交換らしいです。
外装関係 全て一度ばらしまして 全体的に確認しまして～
走行距離より本体のがシャキっとしてますね 良い感じです。
そして～乗り換えのバイク引き上げて来ました
ごん太ガレージ出のグランドアクシスですが～
たしか２０１３年くらいにドナドナしたのかな？
約３年で４５００ｋｍ・・・・くらいなのかな？
去年の１月にタイヤ交換で入って来たときに OD １４０００ｋｍ
もちろん前後ハイグリップですので交換はやめですけど
タダで交換してあげたので良いでしょ？
去年に関しては、年間５００ｋｍほどの走行ですね
先輩のお家 ガレージが孫やら娘やらのチャリ部隊で
ガンガン当ててとめるのが当たり前
もはや新品外装なんか糞くらえです・・・・もったいない
無残にも 傷だらけ・・・・
シートもドライバーを刺されたのか穴・・・キャリアサビ・・・・
次 後輩が乗るとの事で入庫＆整備ですが
とりあえず全体を洗いまして～磨きまして～ミラーやらのネジ
壊れてたのを直しまして～
なんとなく綺麗になったような成らないような・・
シートとキャリアを自分のグラアクから引っペがしまして～
いくら頂けるのやら 儲けなんてございません・・慈善事業です。
次タイヤ交換の時に頂きますかな～～
で～昨日持って帰る時
セルリレーがカッチ！言うけど回るまで行かず
キック併用でエンジン始動させまして
先週までセルでかかってたで～とのこと？
ここ何日間の寒さでバッテリー限界来たのかな？
自動チョーク？スローの詰まり？なんか吹き上がりません・・・
キャブバラシてお掃除して様子見ないとですかね～
急激にアクセル開けず ゆっくり煽ってエンジン暖まれば
1ｋｍほどの工程なんの問題も無くかえれましたけど
そう言えば先日見たあの
人気ブログｂｂのおっちゃんのポシェと同じ感じ？電圧足らず
バッテリーの充電しまして～様子みましょう～
いらない作業端折れますのでほんとありがたいです。
あとデイトナ製かな？サイドスタンドがどうも寝すぎ・・・・・・
どうも歪んでいる感じノーマルスタンドあったかな～～？
ありました ありました。
ちょいと色塗って～交換してあげました～～う～ん綺麗
本来クリーナー逃げのとこ？スプリングフック下あたりで
少し曲がってるのが～デフォなのに
電気ショックでも受けたのか ピーンと元気よく伸びてるんですね
こんな硬いのどうやって曲げたのやら？？
そうそうグランドアクシスにNチビタイヤ入れて
少し長いショック入れましたら
ｂｗ’ｓ１００のサイドスタンドやセンタースタンドが活躍するんですよ～
ｂｗ’ｓ１００を少し車高短したときは、グラアクのをお試し下さい。
しってる・・・そうですかすみません
そしてｂｗ’ｓ１００を脚長にしたときは、ｂｗ’ｓ１２５のサイドスタンド使えますけど少しエアクリを少し加工しなきゃ～な場面もあります。
溶接機あれば切って伸ばせばいいだけですけども
あ～思い出した～CRM250もモタードにしたときXR250モタのとか
XR400モタのサイドスタンド使えますんです。
う～ん今更そんな人いませんか・・・・