え～吸入空気マジシャンと異名を・・・・いっさい持たないごん太です。
本日は、まず昨日のメーターレンズを綺麗にしてみました。
＃１５００ほどの耐水ペーパーでゴシゴシしまして～
塗装仕上げ用コンパウンドで～磨きまして～完成です。
経年変化か？綺麗に磨きますと微細なヘアークラックのような物が
目立ちますが 一応完成という感じです。
いかがですか？？
そうしまして～ななななんと1YPシグナスXのオーナーさすが太っ腹！！
工賃をくれましたよ～そうです氷結４０本 また酔えますね～
やはりと言うか～大排なんて乗ってますと～
４スト２種なんてね～気持ちよく走りませんよね～
ここから迷宮に入るのが男の子ですよ～エニグマ買って～スロボかって～
ボアやって～ヘッドイジって～
お金にいとめを付けず湯水のようにつぎ込めえば
２５０ミッション車食えるバイクに育つ予感しかしませんね～
最後は、水冷DOHCで～締めくくりましょうね～～
フタケタ後半万円で完成するはずです！！
で～なんとなく刺激受けまして ｂｗ’ｓ１２５購入時に頂いておりました
こんなやつを付けてみようかな～なんてFCRのファンネルです・・・
ちゃいます エアクリに入る筒ですね～外径で約５３ｍｍほどありますんで～
ノーマル抜いても入らないので～加工です。
ノーマルが外径約３２ｍｍなんで～相当大きくなりますね
ダマートで書きまして～ゴシゴシします。
ホールソーが入れば１０秒ほどの作業ですけどリューターでの作業ですので
地道に大きすぎないように（なんなら少しきついくらい）気にしながらの面倒な
加工です。
なんとなく完成まじかですので～仮に入れてみまして全体的に丸くなるように
調整しまして～完成で～～す。
一応KOSOのマークが見えるように入れてみました。
で～もちろんノーマルエアーフィルターなんて入る余地なんてありませんので
ここもKOSO赤いのを～と思いましたがこれもまた入らず・・・・取り外しまして～
随分前に加工しましたノーマルエアフィルを～再加工しまして
なんとか収まりました。
この辺の画像が無いのがごん太クォリティーになります。
なんかエアフィルターの全面にこのぶっといダクトが覆いかぶさりますので
なんかイマイチの様な気もしないでもないですね～もう少し細いのが
試運転してきましたよ～・・・・・・結論から言いますと～イマイチ・・・・
どうイマイチかと申しますと～出だしまったりで～そのままいつもと何ら変わらず
やっぱトルク感が全体的に薄～い感じですね
入口大きすぎってやっぱ燃調しないとダメな感じですね～
そうしまして～帰るやいなやノーマルエアクリに戻しまして懲りずにココ切って
KOSOの赤いエアクリとの相乗効果にて～～
ええぞええぞ～出だしのフィーリングが戻ってきました～と申しますか
なんならちょいいい感じじゃね？って感じです。
余りにも可愛いのでクリーナーケース磨きあげてやりましたわ
ノーマルエアクリ持っているから出来る荒業でしたね～怖い怖い
もちろん中身は、マイ加工じゃなくKOSOの赤いのですよ
あっそうそう夕方
外環を消防車が北方向に３台ほどワイワイ走っていきましたので～
どこか火事かな？？なんて思いながら～暗峠越えで～生駒から
阪奈に乗りまして～大阪向けて走っていましたら～後ろから
忍者９００が抜いて行きまして～下りで覚えとけ～なんて（思いません）
大阪側をいいペースで下っていましたら樋口のゴルフ場下左コーナー立ち上がり
辺りで渋滞・・・・あ～怖っこんなとこまで混むことないのにな～と
良く見ますと 警官が片側規制しまして～３０分ほど前に目の前を走って行った
消防車が３台 パトカー２台 道路公団ランクル１台
総勢１５人ほどが～ウロウロ～
通称赤橋にて～京都ナンバーのNINJA４００が
アウト側でガソリンやらオイルやらを撒き散らかしておりまして
カウルが割れてほぼネイキッド状態・・・・・
Rサスがこの色だったな～なんてどうでもいいですけども
半キャップにゴーグルのライダーが一人居ましたので持ち主かな？
バイクと服装が合ってませんので違うかもですけど あと処理だったので
怪我や状況は、わかりませんが恐らくイン側でスリップダウンしまして～
アウト側 橋の欄干にバイクがぶつかり～大破って感じですかな
怪我が無ければ良いですけどね～
あとオイルやら液体の処理にえげつない量の砂撒いてましたので
週末やら阪奈道路下りは気を付けて下さいませ～