本日は、たまには、乗ってあげないと～な ｂｗ’ｓ１２５
ほんの５０ｋｍほどのちょいノリですたけども～快調快調
メーター読み下りで●２２ｋｍ原付の制限速度以下です。
実速だと大したことないですけども～大名乗りなんで～こんなもんかな
それは、良いとして～セルを多めに回さないとエンジンがかからない・・・
新車からのバッテリーがそろそろアホになりそうなおももち
ｂｗ’ｓ１２５ ２００８年式 ２００９年登録なんで～バッテリー６年持ったのかな
去年一度キーON放置６Ｖまで電圧降下するほどやっちまったんですが～
なんとかトリクル充電で～復活を遂げてたんですがそろそろアウトな予感
出先でOUTも大変なんで～サクサクっと交換しまして～
またまたECUのリセット作業これのが邪魔くさいでんな～要るのか？？
下のがほぼ新品のバッテリーでございます。台湾ユアサポックリ行く時があるらしいので～交換しました。
★３っの作業？？いえいえネジ３っの作業で完了しました～
そう言えばCRM250に はじゅかしリングまだまだ残ってますが～
そんな攻めていませんのに～BW's125 Rタイヤ・・・ここまで使ってますがな～
って画像じゃわからん？ですよね～はじっこまで行ってます・・・・
あきまへんこんなんじゃ～あきまへん危ないです・・・・・
少し乗り方変えないとですね！！CRMのあとに乗りますと
こんな有様です。
救いは、まだFタイヤ端が少し残ってるってトコですかな
画像では、わかりにくいですかな２ｍｍ～3ｍｍほど残ってます。
今週は、グラアク駆動系リセッティングと
シグナスX駆動系の交換＆大まかなセッティングの作業くらいかな
余裕ですな～ただノーマルシグナスXの駆動系１万円で新品部品で
どうにかなりますかな？
プーリー６０００円WR１０００円トルクカム４０００円シム関係１０００円・・・・
送料・・・・工賃は、無償ですかな・・・・・・へっ？ちょいオーバーですやん・・・・
オーバー分は、請求しましょ～