最近ご無沙汰(2ヶ月ほど動いてない)でしたノーマルキャブの
bw’s100のアルミホイールをまたまた暇だったんで~~
覚書もかねまして~12インチ化です。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/83/f2/j/o1280096014431007662.jpg?caw=800)
グラアクホイールRがまだ余ってましたので(そこそこ綺麗)
シルバーのままですがBT601を組み込みまして~
こちらは、ポン付けになります。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/d0/d7/j/o1280096014431007719.jpg?caw=800)
そうしまして~前ですが~こちらが少し厄介なんですが~
前に入れて居たFホイールがあるので
右カラー何も入れず~左7mmほどのカラーを入れまして~
アクスル入れて前後12インチ完成??ここからが腕の見せどころ?
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/31/c3/j/o1280096014431007771.jpg?caw=800)
ちなみにBW's100の12インチ化の一番簡単なのは、
ステムからの~フォークからの~を全部グラアクに取っ替えますと~無加工ポンッで12インチになります
ブレーキキャリパーも1型フォークですと そのままbw’sのが
使えますので
12インチにしたいな~~なんて方は、グラアクF周りごっそり
買えば簡単ですよ
グラアク乗れば~元々12インチなんでそんな苦労もいっさい
ございませんけども・・・・・
bw’sブレーキローターは、RPM 220mmってやつですかな
キャリパーは、そのままヤマンボなんですが~
前回のキャリパーシムが3.5mmで
バッチリだったのになぜか4.5mm入れないと
キャリパーが芯に来ないという?
ちよっと左のがクリアランスが多いんです??
何故でしょう??1mmもおかしいくないですか??サポート間違ったかな??
サクサクっと完成しまして
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/13/13/j/o1280096014431007863.jpg?caw=800)
放置が長かったので~無理かな~なんて思いながら~~
あほうが~セルを回しましたら~~さすが自動チョーク・・・・・?
なんと1発始動です・・・・
前向いてタコメーター見ながらアクセル煽りましたら~~
はーいご覧あれ~~~
後ろからモクモクと~~80年代ディスコを彷彿とさせます
スモークが~~
あ~~LEDミラーボール点けてもうちょい雰囲気だしてやれば
よかったですね
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/05/okmi1112/c6/d6/j/o1280096014431007945.jpg?caw=800)
換気扇全開で20分ほど この状態が続きましたとさ・・・・・
さ~髪の毛もオートルーブコーティング出来ましたので
お風呂に入ってきれいきれいにしてきましょ~~
もはやうちで2番目に遅いバイクになりやがりました
ノーマルキャブbw’s100
今週末の夜ラーツーこやつで行きますかな~~
ビビってる訳じゃ~ございませんのよ あまり速いので行ってもね~~
ってもメーターで3桁は、出ますのよGPSでも3桁ですし~
ちなみにうちで いちばん遅いのはDioバハになりました~
けど実速80kmくらいは、出はりますのよ~~
もうちょい駆動系やっつければ~90kmも夢じゃない
しかーしマロッシの70ccなんて~そりゃもう恐ろしい走りしてますもんね~~
ちなみにシリンダーは、頂き物のマロッシですので
潜在能力は未知数でしょ??
さあ~お風呂~~~お風呂~~~♨♨♨