ｂｗ’ｓ100 PE24

ほぼほぼいい感じなPE24なんですが～

８０ｋｍくらいでのパーシャルでまだ薄いような～～感じなので～

ワッシャ追加でニードル上げて様子をみます～

全開走行から信号でちょいアイドリングの落ちが悪いんですの

これもちょい気になる所・・・・・おいおい全然セッティング出てへんやないかい
もうちょいなんですほんともうちょいです

で～大体いい感じかな～～1ｐｓくらい上がった感じしますよ

ウィリーがまた楽になりましたし～WRも1.5ｇほど上乗せしました。

またまた２ストが溜まりましたのでパシャリました。

なぜかデイトナマフラーが流行ってます？？隣のグラアクもデイトナです

上は、そこそこ伸びるらしいですけども

重いし大きいし４ストマフみたいだし～自分では、ね～～あれですね

中間あたりの楽しいとこ無いんじゃないのかな？？

夜な夜な後輩がそうとう後輩ですけども～あの白緑のアメ車の持ち主が

FTR223のバッテリーケースを作りにきましたね～

へんな趣味なのでバイクも変な感じに仕上がっております。

半自動溶接くらいは、自分で出来るみたいですね～～

一応ベストショットを撮ってみました　本人もこれ良いとの事です。

篠山紀信に勝ったかな？勝ったな　さすが俺！！！

本日は、ここまでですけども～

5DA改100のノーマルメーターは、タコもなんも無いし～GPS付けないと

スピードのログも残らないので～kosoのジョグ用デジタルメーターでも

付ける段取りしますかな～と

配線探りましたけど　もう一台のｂｗ’ｓ100に付いているキタコのと

配線色が同じですし～ヤマハの配線色とも一致しましたので

作動確認しておきました。

表面が少し傷んでいますので～カーボンシールで誤魔化すといたしますかな

ガソリンメーター以外は、確認完了で明日？いや～～４日が雨らしいので

ゴソゴソ取り付けてみますかね～～ウインカーインジケーターをまた

加工＆取り付けしないとな～～でもLEDだと整流したりめんどくさいな～～

集中力が最近ないんですよね～～～

出来るのか～俺