新車から付いていただろうユアサバッテリー（５年物くらい）ですが～
不注意で昨年のツーリング前日キーONのまま深放電（6V）ほどまで落としてしまい
オプティメート4を３日ほど掛けましたが～復活ならず
諦めておりましたが～～ダメもとで～車用ACデルコチャージャー
こやつで～
メンテナンス充電モードとやらを４８時間ほどかけてみましたところ
なななんと～～～一応数値的には、12.9Vまで～ふっか～～つ
恐る恐るバイクに積みまして～どうせセル1，2度 回せば電圧降下で・・・・
やっぱり～な感じだと思いまして～そうも期待せず
セルをば回しますれば～～余裕でエンジンかかりました。バンザーイでございます
しかし出先でキック＆ミッションの無いバイクのバッテリーが上がれば
どんな結末が来るのか目に見えておりますので～
台数の居る日にテストーで昨日の夜ツーで完全に不安が払拭されました～～
本日もエンジン始動なんの問題もございません。
そうしまして昨年１１月下旬新品下ろしのYT7B-BSがまたもや
在庫に変身いたしました～
メンテ充電していつでも使えるようにしておきます。
来月自賠責保険入るバイクがありますし～ほんとありがたいです。
AD-0002 ACデルコチャージャーええ仕事しますな～～
車のパナ青バッテリーも乗らないので～～
そろそろ６回ほど（もう８年ほど使用）復活させてくれております。
はたまたディープサイクルマリンバッテリーも2個ほど復活しましたし～
買ったとき確か２万円ほどしたような記憶が～
今は、アマゾンなんかで１３０００円ほどで売ってますので
お買い得なんじゃないかな～と思います。
たぶん余裕で元取ってますね～～～よかったよかった
そうしまして～～motoGP開幕でございま～す
眠いです・・・・・・
本日のmotoGPは、PCでもスマホでもAM３：００から無料で見れるらしいです。
motoｇｐ マルチスクリーン←これで検索かな～