土曜日は、雪もちらつき☃ たまらず～（一人）キムチ鍋を食べながら
な～んか物足らない感じのｂｗ’ｓ125のエアクリを
ガレージエアコン全開にて改悪してみました。
黒い園芸用のナイロンの網です。
一応大きなゴミは、入らないかと所要時間１０分ほどです。
そして～ヤフオクの売り買いで知り合ったN君（ｂｗ’ｓ125）から
KOSOのタコメーターを買ったんですけど配線どこから取れば良いですかね～と
メールが有ったので口で言うより来れば～手伝ってあげましょうか～？と
LINE←LINEですよLINE(^O^) で返信し
２１時ころ現れまして～どれどれ ライトの回りバラして～って言いましたところ
？？？なにやらマグネットセンサーをちらつかせましたので？
タコじゃないの？えっKOSOタイプのメーターですよと・・・・・・
話が違うやないかい そんなもんこんな時間から無理じゃい！！！
ってか配線図もなけりゃー本体のみやんけ～～～
安いけど自分でも手を出さなかったメーターを誇らしげに・・・・・
こう言うやつです しかも少しお高いやつは、配線図やら設定やらガスメーターの
抵抗値やら２スト＆４ストの切り替えやら最低限の説明なんかがあるんだけども
こやつ大阪から出品の最安値のを買ったらしく
配線も何もかも違う色なのです・・・・
カプラばらしてまずは、配線の探りからですやんか～
購入した人のために～
緑＝アース
黒＝ACC
赤＝常時
青/黒＝ハイビーム
水色＝ウィンカー右
オレンジ＝ウィンカー左
赤/緑＝ニュートラル
赤/茶＝オイル
黄/緑＝エンジンランプ
赤/白＝タコメーター
緑/白
どちらかが燃料or水温 あっ抵抗値測れば良かったか
黄/白
ま～こんな感じですけど自己責任でやったってください
当方は、故障破損などなど一切関知いたしません
そこまでやって～勘弁していただきました。
タコメーター言いましたやん？？？
あとは、自分で頑張るらしいので～お任せいたしました。
ハンドルにすごい振動なんですけどなんですかね～？とのご質問で～
Fタイヤ見ましたらノーマルタイヤが１万ｋｍほど走ってエゲツナイ偏摩耗
これでしよ？タイヤじゃ無いと思うんですよ～？？
いやいやタイヤでっせ！！
これは、ほぼ新品の状態かな？
で～～在庫のX用ノーマルタイヤ５部山を廃タイヤ持ち帰り条件で
入れ替えてやりましたわ
それから自分のｂｗ’ｓにダイアグつないで～設定+7でお片付けしまして
朝方あのイスラムのニュース速報を見ながら就寝いたしました。
そうしまして～～朝～～～？起きたのが１１時４７分・・・もう昼ですやん
お外は～～曇り～なんでガレージを片付けまして～
ナイキのヘビーダウンを着込んで試運転～・・・・
昨夜の加工で空気が多くなったのか？アクセル戻すとパッンっと一発
で～～帰ってただいま+10にしてみました～こんなもんで少し乗ってみますか
しかしねもい