どうもこんばんは。

昨日土曜ですが2週間ぶりの神戸タムタム行ってきました。

前日夜22時には寝させられたので朝4時に目覚めてから寝られず、
奥様も別用で早朝出発なのでボクは時間を持て余し
片道150kmですが5時半に出発しましたw


兵庫県入ってすぐradikoでKissFMを選局し
竜野のうかいやで朝飯です。
オリジナルTKGにうかいやそば。

早朝出発なので150kmオール下道で。
こないだより早くサンシャインワーフ着いたら
フリマが無い通常時は駐車場9時半開門みたいで数台路駐で並んでたので
近くのドラッグストアへトイレと水分買い込みで時間調整です。


2週間前に来た時は開店前に20人は並んでましたが昨日は4番目でしたw

昨日のドリフト来客数は20人弱ぐらい。
こないだの時は操縦位置をコース横中央にしていて
1コーナー進入時に停止車両に突っ込むクラッシュ多発してたので
昨日は停止車両居ても見える手前側で操縦しました。


とりあえず手持ちのスパイスタイヤで走ってみます。
動きは悪くないんですが…






常連さんはリア30ミリ幅入れてると聞いたのでスパイス30ミリ2本と
こないだ躊躇して買わなかった4本約5000円のハイトラホイールを躊躇せずに買いましたw


深リムはもちろんカッコいいのですが
他に持ってるWORKエモーションだと19〜20インチ感だけど
このWORKマイスターS1のスポーク形状だと18インチ感でカッコ良さ倍増です(個人的見解)

リアだけ新品タイヤは悶絶するかと思ったけど
走ってみたら明らかに車速UP!
ハイトラホイールも同時に変えたのでどっちのおかげか分かりませんが。

今日はボッチでオープンアタックでしたが昼過ぎにマナキ君登場!

月末のRCマスターズ神戸タムに出るそうで
それに便乗して応援練習に来ました(横で見てるだけw)
昼飯の弁当配達ありがとう(笑)


数時間走ってると…
はい、ベアリング潰れついでにドラシャ折れたそうです、どんだけwww

早急に部品交換して走るのかと思いきや!
ナックルのゴールド塗装(マッキー黄色)が剥がれてると塗り直してます。
いや、ホイールとディスク形状ハブ組んだら見えんじゃろw


マナキ君は夕方で帰宅しましたが
僕は閉店間際20時半まで走らせてました。
午前中と夕方以降は地元の友達居なくてボッチ状態でしたが
たまにT2来られてるハイブリッドの方とお話ししたり
ピット隣に座ってた方と喋ったり。

2週間前に来た時よりは常連さんとの車速差も少なく
何とか頑張って走ってたら何人かの常連さんがウエルカムスタイルで追走相手をしてくださいました。
神戸の皆さん優しい!(笑)


盆休み道路混雑を避けての神戸タム夜まで満喫なのもありましたが
夜9時過ぎても阪高〜第二神明〜加古川姫バイのバトルが皆さん激しいですね。
あるトラックの運ちゃんは世間の連休モードにイライラしてるのか
次々とベタベタ追走ギリギリ車線変更で見てるコッチがハラハラ。

腹減ったので竜野の豊源で晩飯。


日付け変わる間際で帰宅。

いつもYouTubeで神戸タムタム走行動画あげてる方のブログ発見。
数カット自分が写ってて良い旅の思い出です(笑)
昨日の分の動画が上がるのも楽しみですね(笑)
今のコースレイアウトやっぱり楽しいし
毎月でも神戸タムタム行きたいw

どうもこんばんは。


お盆休みが近づいてきましたね。


今朝は自宅裏山の墓掃除の後に

母方の墓掃除墓参りで奥様と二人で倉敷へ。


お昼はイオン倉敷へ。


腹減ってるから10時台から開いてるフードコートで奥様はピザが食べたいと。

マダムってピザお好きですよね(笑)

僕は昨夜の夢の中で何故かアメリカのマックでポテト食べてたので…



奥様はパスタとトマトがあまり好きでは無いけど僕はわりと好き、

僕はそこまでピザが好きでは無いけど

お互いが好きな物あるからこのペアセットでと。

二人仲良くシェアではなくて

ピザは奥様が8割食べて、パスタとポテトは僕が8割食べましたw



イオンモール内で奥様はお気に入りの服を買われたようで上機嫌、

帰路の車内で「今日ラジコン行ったらダメ?」と聞いたけど却下されw

ほんならパーツだけ見たいから岡タムリクエストすると

奥様は100均とスーパーで買い物あるからと承諾。



岡タムで小物を物色してると

サーキットには仕事合間の数時間でも

熱心に練習されてるマエバラさんの姿が(笑)

雑談と情報収集してから帰宅。


時間は15時過ぎ、まだラジコンの望みを捨てきれませんw


というのも先週も奥様接待ついでに寄った岡タムで偶然残ってたコレ。


先週自宅で組んで、


机上妄想セッティングのジオメトリでイケるか
盆休み前に一度はコース走らせて確認しときたくて…

泣きのひと声(悪あがき)で夕駆けT2権利をギリギリ獲得!(笑)

16時前にT2イン。



アッパー側下穴、ロア逆付けのオススメな?組み方で
フロントぴょこぴょこ押したらややバンプインが気になるけど走ってみる。

さすがこのパーツのオススメポイントの
フロントの掛かり入りが顕著に分かる!
けど深い角度で巻き込みます。


アッパーアームのナックル側高さ下げてバンプ変化量を減らして再走。
コーナー振り出し蹴り出しでパキンと一気にコーナー出口向いて良い!
けどまだフロント強い感じなので


以前までのT2走行時は外してたバルクの補強バーを付けて
フロントをカチッとさせつつ少し逃がす方向へ。


今日もイイオ先生が居られるおかげでセッティング変更の度に
単走だけじゃなく追走時の動き確認も出来ます(笑)

更に今日の最終でワイパー突き出しを0.5ミリ減らしたら
追走時でもそこそこ良い感じになりました。

アッパー&ロアセットを組む前と比べて
動きとしてはアンダー強めだったのが少しアンダー消えたぐらい、
乗りやすさ満足感はまだまだ物足りんけど
自分の操作的にアンダー気味のセッティングに
自然と持って行ってる気がしました。
オーバーステア方向へのセット振り幅が増えて良かったという事にしましょうw

そういえばリア周りのメカ搭載位置もこないだまでのコレだと↓


総重量を増やす方向で振り返しの動きが鈍く感じたのでやめて




オーソドックスな上モーターリアアンプへ戻しつつウエイト全降ろしで
前方から見たら配線どこどこ?な見た目スッキリにしました(気分の問題w)

ギリギリ夕駆けT2は1時間半滞在のみでしたが
それなりに走れるセットが出たので
とりあえずこれで土曜からの盆休みが安心して迎えられそうです?(笑)


どうもこんばんは。


夜勤明け休みT2午後Goです。



こないだの神戸タムタムのセッティングのままで走ってみます。

悪くはないけど中のヘアピンと奥の最終コーナーで流され気味が時々。


リアアンプ積みのテイの合計40グラムウエイトを


降ろして走ってみます。
このメカレイアウト3回目以上、
やはりケツが出にくい、車速落ちる。


T2レジェンドKHさんご来店!
何やら高級ハイトラホイールに組み替えておられます!
これ以上速くならないでください(汗)
高級GRK5Rも!
2台ともで追走してもらいましたが
いうまでもなくバチバチ接近で超〜楽しい(笑)



ボクのRDXはというとフロント入りやや弱い。
神戸の時はフロント入り強くてリヤがフラフラするので
フロントバルクの所の補強バー着けて安定させてましたが、


T2走る時は外した方がフロント入ります。
何度試しても、違いの分からないボクでも体感出来る箇所です。


今のT2コースレイアウトになってからパキ感欲しくて純正バネ又はRチューンハードばかり使ってましたが
久々にトップラインSラインプレミアム?バネを出して組んでみます。
ちょっと柔らかめシリーズ。


走ってみるとパキパキ感は減るけど接地感安定感マシマシ、
懐かしい感じが戻って来ました。
KHさんと追走で揉んでいただきますが
悪くない感じ?車速は落ちたような変わらないような分かりませんw

結局リアアンプベースのウエイトは積み直した方が速くてアンダー気味もマシになり
ヘアピンでリア流され気味なのはバネ交換で幾分か落ち着きました。

今日のアソさん。


ダンパーオイル番手を上げてバッテリー嵩上げしたそうです。
いつもの試乗依頼チェック!
安定感高めでしっとり乗りやすいけどアンダー強め。
またのご試乗をお待ちしております(笑)


マナキパイセン登場!



何かリアがグラグラ?

壊れたんか思うたけどサイズ違いを直してました(笑)

ラジドリ歴浅めだけど遥か前から僕よりお上手です。

大会参加を重ねるごとにケツ進入命から審査基準に合わせる重要さを学んだそうです、

向上心大事!スゴイ!

久々にRDXアートコンバ乗らせてもらいましたが乗りやすい!


小一時間ほど追走前後で揉んでもらいましたが

合わせやすくて超〜楽しかったです(笑)


明日は奥様接待、次ラジコン出来るのはお盆休みかなw