どうもおはようございます。
おとついＴ２で気持ち良くGRK走らせてて最後の１パックってところで
「ンギャ！」って嫌な音がしたので咄嗟の判断ですぐスロットルオフ。
分割式スパーギアアダプターのイモネジが緩んでスパーがモーターマウントぎりぎりの前まで出てました。(画像は修整後)
イモネジもネジロック塗って締め直しました。
16Tベベルギアの時はベベル頭ネジ部にシム入れて前後方向のガタ無くしてましたが
ついこないだ18Tベベルギア入れた時は前後の僅かなガタあったけどそのまま組んで
デフ側もあと0.05ミリシム入りそうなバックラッシュの感じだったけどそのまま組んでました。
おとついはとりあえずスパーを後ろにガタ分押し戻して固定して空回しで異音は消えましたが
このままの状態ではンギャ！再発しちゃうので・・・
昨日は朝から晩まで奥様の実家へ行ってたので帰宅してからデフケースをバラして確認。
スパーホルダーのイモネジが緩んだ時に引きずってます、リングギアは表面が僅かに削れてますね。
ベベルギア組んだ状態でデフケースとホルダー僅かに隙間と前後ガタあり。ベベル頭に0.4ミリシム入れたら回転が渋い感じだったので0.1ミリ入れてみたらガタ無しで回転も良さそうだったのでそれで。そもそもこのやり方で良いのか？w
予備のリングギアもあるけどそのまま使用w(新品に替えろ)
デフ側左右も僅かにガタあるのでベベルに近づける方に0.1ミリだけシム入りました。
夜に電源入れて一瞬回しただけで奥様に煩いと怒られたのでw今朝ガレージで電源入れて異音確認。
半袖短パンは寒かったので今シーズン初のストーブ着火ですw
↓作動確認。音量注意！！16Tベベルの時もブレーキ時僅かにンギャいうてましたが
GRK組んでから一番良い状態なンギャ音も無い感じになりました。
GRK特有のコレ、デフバックラッシュのシビアさですよね。万年初心者ユルユルおじさんだともっと神経質にならんとです。
GRKの洗礼を受けた夏の終わりでした。な〜つの終〜わ〜り〜♫GRKが終わらなくて良かったですw
夜勤ですがこの後は散髪行って来ます。
Ｔ２GRKイベント参加したかったけど今月の日曜は27日だけ仕事(泣)なので金曜か土曜にＴ２GOかな？