今日は梅雨らしく１日中雨でした。
また１つ歳を取ってしまいました
なんかパッとしない今日この頃です・・・
ただそれだけです・・・
真っ赤な夕焼け・・・
早く梅雨が明けないかなぁ・・・
“みずほ”といっても新幹線ではありません。
14系のみずほ
地味なヘッドマークがいい感じです。
牽引機の65PFはリニュール前のものですが、走りはこっちの方がスムーズなような･･･
単体では長さも目立たないので、しばらくは現役続行です。
実物の「みずほ」は九州ブルトレでは一番地味で、廃止になったのも
一番早かったですね。
まさか「つばめ」「さくら」を出し抜いて速達タイプの新幹線の愛称に抜擢されるとは
夢にも思わなかったですね。
こちらは入線したばかりの24系25型「富士」
文字だけのトレインマークが泣かせます。
たまにはクルマネタでも。
こないだ久々にジョーシンのラジコンコーナーに立ち寄ったら
気になるミニッツのボディが・・・
ＧＴ選手権で活躍していたイエローコーンマクラーレン
ロングテールの97型マクラーレンＦ１ＧＴＲですね。
一ツ山レーシングのマシンで、中谷選手とか服部選手が乗ってました。
あともう一つ
こちらは９６年のＧＴ選手権でズバ抜けて速かったラークマクラーレン６０号車
このモデルには残念ながらＬＡＲＫのロゴがありませんが･･･
こちらも服部選手が乗ってましたね。
国産のＧＴカーに比べてあまりにも速すぎて、結局１年しか活躍できませんでした。
以前に発売されていたボディと並べてみました。
右の３台はル・マン仕様なのでライトの形が違います。
以前サーキットに通ってたときに撮った実車です。
2003富士
2001もてぎ
2003英田
2003鈴鹿
続きです。
桃のオンパレードです。
2062ﾚ
1062ﾚ
1050ﾚ
1054ﾚ
またまた湘南色が
1308M
三原発のロングラン普通列車です。
で、やっと･･･
サメ師匠～！
2082ﾚ
5074ﾚ
さっきの湘南色の電車が帰っていきました。
1313M三原行き
で、最後は･･･
EF200がやってきました～
2084ﾚ
それにしてもホントに桃ばっかになりましたねぇ･･･
結局ロクロクの0番台には会えずです(T T)
こないだの週末は久々にカモレ撮りにいきました。
まずは市川鉄橋で７２レ。
早朝にも関わらず１０人近くの方が撮影に来ていました。
赤プレの1084号機でした。
新鶴見から来た釜でしょうか？？
225系もやってきました。
そういえば橋の真ん中のほうに黄色い柵ができてる･･･
この後は場所を移して、またまた久しぶりのミツカミへ
1070ﾚ
この後次々とやってくるカモレは桃のオンパレードでした
ヘンな黄色い電車
ＥＦ２００もちゃんと走ってました。
湘南色の電車が来るとホッとします。
スーパーいなば
TOMXから模型化が発表されましたね。
ってことでミツカミでの撮影記はまだ続きます～
ってことでKATOから出た24系25型「富士」
ブルトレブーム世代のアラフォー親父にはたまらんです。
まずはカプラー交換
カニのみ柄の短いタイプを使用。
オハネフは付属の柄の長いものしか使えません。
文字のみのトレインマークが泣かせます。
で、早速走行。
65-500Ｐ
いい感じです。
1000PF
旧製品ですが、走らせてると車体の長さは気になりません。
銀釜
実際に銀釜がブルトレ牽いてるとこは
見たことないですが、いい感じです。
いつもの海岸で
山陽本線の神代辺りの雰囲気♪
ローカル線レイアウトでも
多分25型化された時はH.M付いてなかった
と思いますが、DF50とのミスマッチがいい感じです。
