十和田観光電鉄②

ここんとこ女子バレーの中継ばかり見てて

なんとなく更新をサボってました。

ということで先月の十和田観桜電鉄訪問の続きです。

十和田市からまた同じ電車で折り返し

側面には「電化６０周年」と書かれたサボが

でも70周年になることはないのですね・・・

ってことで帰りは車庫のある七百駅で途中下車しました。

「ななひゃく」と思ってたら「しちひゃく」なんですね。

舌を噛みそうです。

ホームからレトロな車両が2両、目に付きます。

モハ３６００

元東急3000系です。カラーも昔の東急カラーです。

こちらはオリジナルのモハ３４００

これら2両は「レトロ列車」として休日などに運転されているそうですね。

走るところを見てみたかった・・・

とりあえず改札の外へ

電車が来ないときは人もおらずひっそりしています。

駅前から検修庫の中がよく見えます。

裏側に回ってみました。

凸形の電機が2両。

こちらはED402

もう1両はED301

どちらもいい雰囲気の機関車ですが、廃線になったらこのまま廃車に

なってしまうのでしょうか・・・残念です。

1時間ほどの滞在でしたが、静かな駅に趣きのある車両に癒されました。

廃止までまた訪れることができるでしょうか・・・

十和田観光電鉄①

2012年3月末で廃止が決まった、十和田観光電鉄に乗ってきました。

八戸駅から元ＪＲ東北本線の青い森鉄道に乗り三沢駅へ

十和田観光電鉄三沢駅

立派な駅舎です。

駅舎内には蕎麦屋もあります。

なんとなくすごく懐かしい雰囲気です。

ちょうど十和田市行きの電車が入ってきました。

元東急の7700系です。

なんとＶＶＶＦ制御の車両です。

この電車に乗って、一気に終点の十和田市へ

平日、朝の8時台の電車ということで、

途中までは通学の学生が沢山乗っていましたが、

学生が降りるとこの通り車内は閑散・・・

ってことで終点の十和田市駅に到着

対向式ホーム１線のみです。

改札口、切符売り場、待合室は隣接の駅ビル内にあります。

ここの駅ビルも立ち退きを迫られてるとのことです。

平日の朝なのにほとんどお客さんがいません。

もはや地域の足としての機能を失っているのでしょうか・・・

この後は車庫のある七百駅へ

続く・・・

秋の運転会

ってことで今日は鉄研の先輩方が来訪されて、

恒例の（？）模型運転会

築堤区間にて

0系新幹線

いつもの海岸にて

225系

新製品の「室内灯クリア」がとても明るいです。

で、今回は私鉄がたくさん

小田急に阪神

井の頭線3000系

小田急8000系

単線レイアウトにて

3連の井の頭線3000系

上毛電鉄の雰囲気？

やっぱり普段と違う車両が走ると新鮮ですね♪

鉄コレ 飯田線４２系

鉄道コレクション　飯田線42系をゲットしました。

クモハ43009とクハ47070の２両セットです。

前面の表現もいい感じ♪

早速動力を組み込み。

今回新発売のＴＭ－１７はウエイトの背が低くなってます。

いつもの海岸にて

昔作ったＧＭのキット組立ての車両と併結させましたが、

色が違いすぎるんですよね～

KATO トワイライトエクスプレス

ってことでKATOから発売されたトワイライトExpを早速ゲットしました。



客車の方が基本＋増結で10両、機関車も今回新発売の
EF81の専用釜です。

こんな実車を紹介したパンレットが入ってます。

客車と合わせて発売のトワイライトカラーのＥＦ８１

試作品を見てから思ってたのですが、カプラー横のスカートが

大きく欠き取られていてトワ釜の特徴がスポイルされているのが残念です。

で、早速付属品を取り付け、カプラー交換。

カニ２４

オハ２５


スシ２４

トミックスのとはﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが違ってます。

で、早速、走行開始。

最後尾のスロネフ25
トレインマークが綺麗です。

カシオペアとの出会い

部屋を暗くしてみました。

また時間ができたら室内もいじってみようと
思います。

山陽 鉄道フェスティバル2011

昨日は山陽電鉄・東二見の車庫で実施された「山陽　鉄道フェスティバル」

に行ってきました。

東二見駅から５分くらいのところにゲートがあります。

入ってすぐのところに206号車が展示されていますが、

展示というより放置？！かなり状態は悪いです。

トラバーサにはラッピングの5610号車が載せられていました。

工場内では5633号車がジャッキアップされていました。

運転台見学会ではこちらもラッピング車が

工場の裏側ではマルタイの見学会も

で、一番奥には・・・

3000系が3編成並べられていました。

しかも内1本は初期のアルミカーです。


アルミカーは3000系のトップナンバー

行き先も普段ないものばかり？

アルミカー、かっちょいいです。

で、展示車両ではないですが・・・

奥の方に2000系のアルミカーが見えました。

かなり荒れ果ててますが、是非整備して欲しいですね。

鉄道模型の展示運転もやってました。

山陽電車に阪神電車、神鉄の車両も見えます。

ほとんど親子連れで、マニア率は少なく写真も余裕で撮れました。

あまり期待せず行ったのですが、楽しかったです。

帰りの東二見駅でたまたま来た3050系アルミカー

山陽 鉄道フェスティバル

今日は山陽電鉄の東二見車庫で開催されている、
山陽鉄道フェスティバルに来ています。
天気も良くてたくさんのお客さんであふれてます。

三陸３６形動力化

三陸鉄道応援商品として発売されたTOMIXの３６形

残念ながら動力なしのＴ車のみで走行できませんでした。

ところが、通販で動力ユニットが発売されていることを知り、早速ゲット

早速組み込んでみました。

元の床板を外して交換するだけなのですが、

片方のカプラーがダミーカプラーになっているので、

動力ユニットのカプラーを片方切り落とす必要があります。

ってことであっという間に完成

昔ながらのスプリングウォームですが、早く走らせてみたいですね。

EF64-1000広島更新色

ラウンドハウスから発売されたEF64-1000
広島更新色タイプをやっとゲットしました。



タイプですが、充分それっぽいですね。


ナンバープレート、付属品を取り付けて

ついでに運転席と側面の窓から見える部分を
薄緑に塗装しました。

早速走行～

いつもの海岸にて

新幹線との並走(笑)

こちらは実車です。

伯備線を走っていた頃、偶然同じナンバーの1049号機でした。

京とれいん

先週の撮り鉄の続き

おけいはんを撮った後、門真市からモノレールを経由して阪急京都線に

上新庄にて

3300系

7300系

5300系

9300系

京都線の電車をちゃんと撮るのは久しぶりですｗ

で、お目当ての・・・

6300系「京とれいん」

種別は快速特急なんですね。

６両なので、ちょっと寸詰まりな気もしますが・・・

折り返しも狙うことに

逆光でかなり苦しいですが・・・

物足りないので2時間待って、京都から戻ってくるのも狙いました。

やっぱりサイドの模様が見にくいですね。

次は場所を変えて撮りたいです。