湖西線

まだＧＷの東北旅行記の途中ですが・・・

今日は久々にカモレ撮りに行きました。

狙うは置き換えが近そうな富山所属のEF81

ってことで湖西線へ

到着がギリギリだったのでお手軽におごと温泉駅で

まずやってきたのは510牽引の3096レ

まさかの待避線進入で、完全に逆光

3096レを待避させてやってきたのは

683-4000のサンダーバード

この後、続行で3092レが来るはずなのですが、いつまでたっても現れず・・・

サンダーバード8号

で、約50分遅れ？で現れました。

で、また待避線進入で撃沈・・・

つづく

気仙沼

東北旅行２日目は、一ノ関からレンタカーで行きました。

一ノ関から１時間ほど、気仙沼駅にやってきました。

大船渡線と気仙沼線の接続駅ですが、大船渡線の気仙沼～盛、
気仙沼線の柳津～気仙沼間はバス路線（BRT）になっています。

ピカチュウが出迎えてくれました。

駅のある付近は特に震災の影響は感じられませんでしたが、
港の方へ行くと津波の傷跡がくっきり残っていました。

これは気仙沼線の南気仙沼駅のホームです。

まるで廃線になって何年も経った跡のようです。

駅前のロータリーのあった場所です。
建物が１件だけ残ってます。


この後、陸前高田に向かって走っていると、

陸上に大きな貨物船が残されています。


この後は三陸鉄道の盛駅へ・・・



つづく


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石巻線

GWの東北旅行での乗り鉄記です。

渡波～浦宿間が復活した石巻線に乗ってきました。


夜行バスで仙台に着き、仙石線経由で石巻へ

仙石線は高城町～陸前小野間がまだ不通で代行バスになってます。


代行バスの車中から

野蒜駅

歪んだ架線柱がまだそのままです。


矢本駅から先は気動車のキハ１１０です。

石巻からは運良くマンガッタンライナーでした。


新たに復旧した渡波から先は海岸沿いを走ります。

浦宿で代行バスに乗り換え、女川へ

女川へは約１年ぶりの訪問になりますが、
前回訪問時には残っていた女川駅のホームや、駅前の温泉施設が
きれいに無くなって更地になっていました。

復興が進んでいるんでしょうけど、何も無くなってしまうと
少し寂しいですね。



つづく





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あけぼの

東北旅行のトリを飾る列車は、貴重な寝台特急列車の…

あけぼの!!

あけぼの～♪


しかも今回はリッチにA個室♪

部屋はこんな感じ

洗面台が付いています。

ただ…、車端の部屋だったせいかかなり揺れました(*_*)

寝心地は良く、ぐっすり眠れました(´∇｀)

ってことで翌朝、無事に上野に到着しました。


あと何回乗れるでしょうか…


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東北旅行最終日

G.Wの長い旅もとうとう終盤

今朝は久慈から出発。

駅前の電話BOXも三鉄

JR八戸線に乗ります～

国鉄色のキハ40でした♪

海岸沿いを走る八戸線の風景はとてもキレイでした♪


八戸からは大湊行きの快速しもきた号に乗車。


大湊線は海が見える区間が少なかったです。

八戸から約２時間で終点の大湊に到着

この駅は本州最北端じゃないんですよね。

１つ手前の下北駅の方が緯度的には北になるみたいです。

大湊から折り返しはこの列車

リゾートあすなろ♪

ちなみに手前に写っている桜は造花です。

ってことで終点の青森に到着

ここからはあの列車で帰ります…

つづく

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南リアス線→北リアス線

三陸鉄道南リアス線を乗った後は、車で海岸沿いを北上

途中、三陸駅に寄り道。

美しい陸中海岸を走り

宮古に到着

ここからは北リアス線に乗車

途中、連絡バスを経由して田野畑から再び北リアス線

無事に久慈に八時に着きました(笑)


ほとんどレンタカーで移動したのに一杯乗った気がする～(・∀・)



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三陸鉄道

長いG.Wも後半戦。

東北に来ています。

昨日は石巻線で女川へ

今日は先月に復活した三陸鉄道の南リアス線に乗りに来ています。

それにしても寒いです(*_*)



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しまかぜ

連休４日目～！


こんなのに乗ってま～す♪

近鉄のしまかぜ～！

プレミアムシート、凄いです。

マッサージ機能が付いてます。

カフェ車両(許可を得て撮影)

展望車

久しぶりに乗ってワクワクする列車です！



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G.W前半最終日

暦通りだと今日がG.W前半の最終日ですね。


この三連休は天候にも恵まれて･･･

ってことでなぜか松本にいます。

松本城

開智学校

松本電鉄
なんか萌え～な感じの車両でした。

明日からも放浪し続けます。



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381系100番台 その２

KATOの381系100番台、早速走らせました。

トレインマークは「やくも」にしてみました。

ＪＲ後の黒Ｈゴム仕様ですが、まだ9両のフル編成のときは

あったのでしょうか？

ってことで走行

最近のKATOの電車と同じくスムーズに走ります。

振り子仕様ですが、傾き具合はかなり控え目ですね。