日本列島全国的に大寒波に記録的な積雪だったこの土日、
無謀にも鳥取県の若桜鉄道に行ってきました。
行きは順調にスーパーはくとで鳥取駅着
ＤＥ15ラッセル車。
次の日の朝も忙しく動いてました。
明けて日曜。
鳥取市内はとんでもない積雪でしたが、なんとか列車は動いてる様子
鳥取から因美線郡家経由、若桜鉄道に乗車
途中、空転しながらバックしながらの発車を繰り返し、終点の若桜駅に到着
Ｃ１２蒸気機関車
近くで見たかったのですが、いい感じで吹雪いててとても近づけませんｗ
で、折り返しの列車に乗車
隼駅に到着
ここ隼駅は、SUZUKIのバイク、隼オーナーの聖地として
一躍有名な場所となったところです。
この駅に、かつて北陸鉄道で活躍していた電気機関車「ED301」が保存されています。
そう、昨日はここ隼駅で若桜鉄道隼駅開業81周年機関車まつりが開催されました。
鉄道アイドル木村裕子さんを招いて機関車の除幕式が行われました。
めちゃめちゃ吹雪いてましたがｗ
この後、車内の見学会も行われました。
運転台。
旋回窓やブレーキ便も作動するようになってます。
車内に取り付けられた幸せの鐘。
これは木村さんからの寄贈品です。
「はやぶさ」のヘッドマークも取り付けられました。
ここ隼駅には今後、ＪＲ四国が「ムーンライト」で使用していた１２系のカーペット車が
このED301の隣りに保存され、車内をライダーの休憩場として活用する計画だそうです。
で、で、残りの12系をＣ１２と走行させたい野望もあるそうです。
隼駅を守る会ＨＰ http://motor.geocities.jp/hayabusaeki/
地元、隼駅を守る会の方々のもてなしを受け、楽しいイベントでしたが、
この積雪で若桜鉄道の車両が途中で立ち往生し、ウヤにｗ
運行再開の目途も立たず、スタッフの皆さんの自家用車で郡家駅まで送っていただきました。
帰りのスーパーはくとも、郡家駅手前のポイント不転換で立ち往生、
その後窓ガラス破損で大原駅で応急処置～上郡から山陽本線に入ると
車両の着雪状況がひどく、網干駅の側線で除雪作業。
結局１３０分遅れで三ノ宮駅に帰ってきましたｗ
また天候が良いときにゆっくり訪れたいです。
古い趣のある木造駅舎も多く、お勧めの路線です。
関西からはスーパーはくと１本で行けるので、意外と便利ですよ～
