車が釘やビスを踏んでパンクしたらどうすべきか？（一番多いと思われる状況ね。）
整理して考えてみました。
まず気づいた状況がどうか？
１．空気は減ってるけどまだぺちゃんこまで行ってなくてちょっとなら走れそう。
２．空気完全に抜けてぺちゃんこ。
１．の場合、近くのGS見つけて駆け込み修理してもらうのがいいですね。
費用も２０００円くらいで済むでしょう。
で、今回のような２．の場合。
まず、自分の車に２．-1テンパータイヤ積んでるのか？２-2コンプレッサーと応急修理剤を積んているのか？
に別れますな。
２．-1の場合、テンパータイヤに交換してGSへ駆け込み修理してもらうことになりますな。
そこで修理で済むか、ダメージに寄っては新品交換をおすすめされる結末ですわ。
費用も２０００円か。。。新品交換なら出費はしゃーないですな。
ここで今回のような、２・-2の場合です。
まず、落ち着いてコンプレッサーでエアーを入れてみましょう。
あわてて応急修理剤を入れちゃいけません。
で、エアーの抜けを確認して、大量に漏れていなくてちょっとなら走れそうなら、気を付けてGSを目指しましょう。
ちょっと減ってきたと感じたら再びコンプレッサーでエアー補給して、まずGSまで辿りつくことです。
辿りついて、修理ですめば２０００円で済むし、新品交換をおすすめされたら出費はしゃーないですな。
辿りつけない場合は。。。JAF呼んでレッカー移動かな。時間かかるけど。
費用もJAF会員ならお安くすむけど、保険でレッカー費用でる場合もあるから調べとかないかんね。
で、時間に余裕がなければ今回私が使ったパンク応急修理剤の出番ですか。
あとが大変なことになるので、。。。時間を金で買う最後の手段と思っておいた方がいいですね。
知っておかないといけないのは、
「使っちゃうとGSなどでは修理してくれない場合があるので面倒になるよ」
「タイヤをダメにするものがあるので、自分が今持っているのはどんなタイプか？」
今回の私の場合は、まずコンプレッサーでエアを入れて空気の漏れ状況を確認すべきでした。
ぺちゃんこになったパンクが初めてだったので頭パニクッてパンク応急修理剤を即座に使っちゃいました。
これが失敗だったと思います。
もしかしたらGSまで辿りつけば2000円で済んだかもしれません。
ただ、ディーラーが言うような危険は持ち続けることになりますがね。
こんな感じかな。
それから、パンク応急修理剤、結構使えたよ。
火曜日の晩にパンク、応急修理して翌朝空気圧が下がっていたけど、その後、水曜日会社往復、木曜日会社往復帰りにディーラー行き、今日金曜日ディーラー行くまでほとんど空気抜けなかったですから（笑
