おジャのあれこれ奮闘記 -20ページ目

おジャのあれこれ奮闘記

おジャと申します。「お」はひらがな、「ジャ」はカタカナです。ミニ四駆と冬はスキーをやってます。

えらいことしたな。。。とつくづく思うわ。。。

一輪新品交換やて。
開けて見もせんと外観だけでぺっちゃんこで走行した削れあとがあるからバーストの恐れありますって。

しゃーないです。
新品交換でいきましょ。
で?いつ入るねん?

明日11時で用意できますって。
じゃ、そうしてください。
明日また来ますわ。

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費用はしめて3万超。
タイヤ1本単価やししゃーないね。
それと修理剤も新しいの積んどかな。。。
もう二度と使わんけどね。^_^
2018/08/30 追記
昨日の帰りしな空気圧チェックしたらほぼ250kPa維持していた。
今朝のチェックでもそのまま維持していたので応急修理は大丈夫そうね。

で、今朝ディーラーへ電話した。
タイヤ2本交換をおすすめしますって。。。
パンク1回でタイヤ2本交換ってありえんぞ。。。
4月末に新調したてのタイヤやし。。。
なんとか当該タイヤの修理はできんのか交渉するけどダメだわ。。。
当該タイヤ1本の交換は必須とのこと。。。
しゃーない。。。あきらめて1本交換で話を進めるか。。。

ダンロップのルマンファイブってタイヤですけど。。。
4月に4本9万で新調してます。
1本いくらで交換となりますか。。。

さらに追記
さっき電話があった。
内部洗浄して修理で使うことは可能とのことです。
ただし、ペッちゃんこになって走ったのでタイヤにダメージがあれば新品交換となるって。

洗浄ですめば4000円程度の工賃・修理代。当日退院。
交換となればそれからのタイヤ発注~入荷待ちで数日入院やて。。。しかも代車なし。。。
費用はもちろんタイヤ代(ディーラー価格は?)+工賃。。。
天と地の差やな。。。

とにかく今日夕方、ディーラーへ預けることになりました。

2018/08/29 追記
朝、空気圧チェックした。
200kPaくらいまで空気圧が落ちていた。
またコンプレッサつないで250kPaまで上げて。。。

ディーラへ電話したら。。。今日は定休日やて。。。
明日以降かい。。。

刺さってるビス、どうなるやろ。。。
頭削れてタイヤの中に入り込まんやろか。。。
抜けたら抜けたで空気の減りが早くなってやばいよな。。。
今日、パンクしました。

右前輪。。。なんかゴトゴトゴロゴロ振動が激しくなって。。。
降車してタイヤを見てみるともうぺっちゃんこ。。。
でっかいビスが刺さってますわ。。。

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ぺっちゃんこになるまで気付かんかったorz
どうしよう。。。こんな道端で。。。
テンパータイヤ積んでるならタイヤ交換なんてお茶の子さいさいやけど。。。
この車、テンパータイヤ積んでないし。。。
頭パニック。。。
たどり着いた答えが、車載の応急修理剤を使うしか。。。

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早速取り出して説明書を読みながら作業を進めました。
まずは刺さったビスは抜かないのね。抜くと修理が効かんようになるみたいね。。。
作業はいたって簡単!
バルブコアを抜き、応急修理剤をドクドクと流し込み、コンプレッサーでエア入れて、空気圧調整。

無事済んだ!
さ、GSでも行って本修理してもらうか。。。
って、もう20時過ぎ。。。
どこのGSも給油はやっていてもサービスは閉まってますわ。
1時間くらい走って諦めました。

明日修理に持って行こ。。。

********************注意!!!********************
バルブコアを抜くのは、タイヤの空気を完全に抜いてからにせなやばいよ。
残圧あるとブシュッと鉄砲玉みたいにバルブコアが飛び出してくるからね!
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家帰って色々調べると。。。
パンク応急修理剤ってやばいやつあるみたいね。
使ったら最後、そのタイヤはもうダメになるって。。。
パンクごときでタイヤ新品に交換やて???ありえんな。。。

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スズキ純正の応急修理剤はどうやろ???
明日はまずスズキに電話せんとあかんみたいね。。。

パンク修理剤なんか使わんとコンプレッサーでエア繋いで修理までもたせた方が良かったか。。。