今日のコースは、前回と同じレイアウトです。
ただし、写真右下バンクアプローチ部分が全体的になだらかな傾斜になって、減速が前回ほどありません。
その分、速度が乗って勢い良く左上レーンチェンジからスロープ下りバンクアプローチ登りと突っ込んでいくので、さらに速度とブレーキのバランスが重要です。
で、今日のレースは、ガンメタS2めっきニバンテのデビュー戦。
青S2とともに、VSのラインナップほどには速度が出ませんが、それはモーターと電池で十分カバーできる範囲です。
ま、昼過ぎから入ったので十分セッティングも煮詰まり、いざ本番。
一回戦は、門真店で最近見かけるようになった父母息子の母さんです。
息子さんが子供の部で優勝していましたが、私コースアウトさえしなければ容易に勝てます。
スタートして順調に周回を重ねます。
1周、2周とコースアウトポイントのバンクアプローチへの突っ込みも綺麗に入ってます。
速度も十分でていますので、お母さんのマシンは遥か後方に。。。
で、ファイナルラップ。。。レーンチェンジの立体交差を超えるところは減速ポイントなので、もうコースアウトの心配はありません。。。
でも、なんか嫌な予感が。。。
予感は的中。
立体交差での減速からスロープ下ってバンクを登る谷底でマシンストップ。。。
座礁してピクリとも動き出しません。
その時点で私の負け決定。。。
なんちゅうこっちゃ？？？
練習であそこで止まったことなんてなかったぞ。。。
その後、その谷底に食われるマシンが続出。
バンクアプローチの入り口のテーピングが捲れ上がってきていたようです。
ブレーキを低めにセットしている高速マシンが軒並み食われていました。
げんパパさんも同様。
私が3周目に食われたのは電池がヘタってきていたから。1周目の電池が元気なうちに立体交差を越えさせればいける。とのアドバイスを実行。
インスタートで1周目に迎えた立体交差後のバンクアプローチ。。。
しっかりと1周目から食われてくれました。
げんパパさん、ゴメンなさい！
