バンパー基部の水平出しに削りすぎていたわけですが、結構時間をかけてがんばったし、それ以外にも剛性抜きもかなり手を入れているし、新しいシャーシをここまで加工することを考えると、修理した方が早いか？。。。
やっぱ、このまま廃車にするのはあまりにも惜しいね。。。
ってことで、朝から修理してました。
取り敢えず元の位置にピッタリ合わせて瞬着留めして。。。
補強の仕方を考えましたが、これが一番確実かと、ビスを通すパイプとシャーシ外側の壁の間にFRP片を仕込み瞬着で固定。
表面をヤスって、さらに凹部をFRP粉で埋め瞬着固め。
仕上げにヤスって、こんな感じです。
これだけでも充分かもしれませんが、ボディキャッチ裏側に、これまたFRP片の断面△に削ったものを隅に瞬着留め。
ま、これだけやればまず大丈夫でしょう。
