こんな感じで。。。
タイヤは極小径で思いっきりぺったんこに。。。
フロントローラーは、吊り下げ配置。
右はSA。。。旧WAの13mmだけを使っています。
左は13mmのオールアルミ。
フロントのブレーキ。。。シャーシベタ付けなのに、最低地上高1mmギリギリ。。。
EXサイドステーを使って、サイドマスダンに。
このタイヤでEXステーを使うと最低地上高が非常にヤバイです。
フロントのバンパー周りは、オーソドックスにワイドマルチステーにワイドステーを2枚重ねで強度を確保。
でも、取り付け位置を目一杯タイヤに近づけて配置しました。
ギアカバーは、外れ止めに、ビス貫通。
リアはこんな感じ。。。
標準のリアバンパーにマルチワイドリアステーを載せて。。。
両サイドはやはり2枚重ねで強度を確保。
なんやかんやゴチャゴチャしてますが。。。
リアも目一杯タイヤに近づけて配置し、ローラーベースは118mmほどに。
上から見ると、結構こぢんまり出来上がったでしょ？
裏は恥ずかしいから。。。見ちゃイヤん。。。
この写真で気づく方もいますかね。。。ホイール。。。軸をカットして、トレッドも詰めています。ワイドトレッドがトレンドのようですが、好きになれませんので、こうなっちまいました(笑
一応、ボディ提灯の準備を。。。
実は、マルチワイドリアステーを前に寄せて付けちゃったもんだから、ボディキャッチが使えなくなってしまったので、仕方なしに。。。
フロントのローラー軸が長すぎるのが気になりますね。
リアの上のローラーも高すぎるかな。。。
なんといっても、ローラー全幅が、前105mmいっぱいなのに、後103mmってのが気に入りません。
ローラーベース118mmで前後の幅が左右1mm違うということは、2mも飛べば17mmにもなるわけで、それだけコースアウトの確率が高くなってしまいますからね。真っ直ぐ飛ばすには、まず前後のローラー幅は揃えておかないと。。。
後ろに86mmピッチのビス穴を開けて105mmいっぱいにしないとね。
それと、ローラー周りは、スタビがいるんやろね。
あとは、実際に走らせて、ちょっとずつ調整して行きますか。。。
