コースはかなりのロングコースが敷かれるとのことで、思わず行ってきました♪
今回は写真なしです。と思ったけど、写真入れておきます。2008.09.25
今回は写真なしです。と思ったけど、写真入れておきます。2008.09.25
ホンダテクニカルカレッジ関西は、大阪府狭山市にあります。
Hondaさんが母体の1級整備士、2級整備士(二輪/四輪)と技術開発者を養成する専門学校だそうです。
朝、9時40分ころ出発して、近畿道~阪和道経由で自宅から約1時間。
駐車場の心配をしましたが、職員用を解放していただけました。
正門から入り、レース会場へ。
Hondaさんが母体の1級整備士、2級整備士(二輪/四輪)と技術開発者を養成する専門学校だそうです。
朝、9時40分ころ出発して、近畿道~阪和道経由で自宅から約1時間。
駐車場の心配をしましたが、職員用を解放していただけました。
正門から入り、レース会場へ。
コースレイアウトは、ホンダだけのことあって、鈴鹿サーキットを模したレイアウト。
ホームストレートからS字、逆バンク、デグナーを通過して立体交差をくぐり、ヘアピンへ。
さらに200R、スプーン、バックストレートから立体交差、130R、カシオトライアングル、最終コーナーと忠実に再現されていました。
立体交差は段ボールでかさ上げして交差させているだけで、スロープセクションは使用されていませんでした。
ホームストレートからS字、逆バンク、デグナーを通過して立体交差をくぐり、ヘアピンへ。
さらに200R、スプーン、バックストレートから立体交差、130R、カシオトライアングル、最終コーナーと忠実に再現されていました。
立体交差は段ボールでかさ上げして交差させているだけで、スロープセクションは使用されていませんでした。
コース長は、私が数えたところストレート14枚、カーブ54枚、ウェーブ7枚、LC7つとカーブが2枚足りないだけの、ほぼJCJC7セットでした。
計算するとコース長は126.287mとなるようです。
(もしかしたら数え間違いかもしれません。カーブ56枚だとJCJC7セットフルとなります。)
計算するとコース長は126.287mとなるようです。
(もしかしたら数え間違いかもしれません。カーブ56枚だとJCJC7セットフルとなります。)
スタート&ラップタイマー位置はカシオトライアングル手前。
ホームストレートに連続LC3つを配置し、この3つめのLCが鬼門。
スタート一発!スピードを出してホームストレートを駆け抜けると、3つめのLCで餌食に。。。
ここさえ押さえればあとは完走確実となります。
ホームストレートに連続LC3つを配置し、この3つめのLCが鬼門。
スタート一発!スピードを出してホームストレートを駆け抜けると、3つめのLCで餌食に。。。
ここさえ押さえればあとは完走確実となります。
しかしっ!一般レーサーがいない。。。皆さん学生さんばかりです。
ヨンクラで宣伝されていましたので、ある程度は一般レーサーがやってくるのかと思っていました。
1名私服の方がいらっしゃいましたが、どうも身内の方のようでした。
ヨンクラで宣伝されていましたので、ある程度は一般レーサーがやってくるのかと思っていました。
1名私服の方がいらっしゃいましたが、どうも身内の方のようでした。
持ち込んだマシンはMS井桁トリオ、いやカルテット。
フリー走行で、極小径MS井桁ロデオが、いきなり22秒87(非公式)を叩き出す!
(計算してみると5.52m/秒やん・・・コースが長くなっても、コースの構成がJCJC1セットを整数倍しただけだからなぁ・・・)
さらに、他のマシンもガンガン走らせる。
リアのブレーキ入れて、およそ23~24秒台。
4台をとっかえひっかえ、さらに2台併走させてみたり。
現在のマシンの実力がだいたいわかってきました。いや~、実に楽しいヒトトキ。。。
フリー走行で、極小径MS井桁ロデオが、いきなり22秒87(非公式)を叩き出す!
(計算してみると5.52m/秒やん・・・コースが長くなっても、コースの構成がJCJC1セットを整数倍しただけだからなぁ・・・)
さらに、他のマシンもガンガン走らせる。
リアのブレーキ入れて、およそ23~24秒台。
4台をとっかえひっかえ、さらに2台併走させてみたり。
現在のマシンの実力がだいたいわかってきました。いや~、実に楽しいヒトトキ。。。
しかし、なんとも空気読めないマシン達です。
学生さんのマシンを見ながら、タイムアタック形式とはいえ、参加するのを躊躇していました。
ええい、ここは空気読まずにベストラップを叩き出すかCOかの大勝負だっ!
私は一番調子の良かった極小径MS井桁ロデオソニック+HDP+ニカドをノンブレーキで走らせることにした。
息子はノーマルVSライトニングマグナム+ハイバーダッシュ2+ニカド+リアスポンジブレーキだ。
学生さんのマシンを見ながら、タイムアタック形式とはいえ、参加するのを躊躇していました。
ええい、ここは空気読まずにベストラップを叩き出すかCOかの大勝負だっ!
私は一番調子の良かった極小径MS井桁ロデオソニック+HDP+ニカドをノンブレーキで走らせることにした。
息子はノーマルVSライトニングマグナム+ハイバーダッシュ2+ニカド+リアスポンジブレーキだ。レース結果は・・・。
受け付け番号が私38番、息子39番。お~40人近く参加するんですね。
1名の方がいきなり24秒台を出して暫定1位となった後、30~40秒台が続きます。
で、私の順番。。。スタートしてホームストレートを駆け抜けていきます。
お~っ、と歓声があがったのもつかの間、3つめのLCで空を飛んでいきました。。。糸冬
で、次の順番はうちの息子。。。空気読めよォ。。。
ホームストレート3つめのLCもクリアし、いい感じで周回。さて、タイムは・・・26秒台!
よしよし。2着だね。いいポジションだ。
受け付け番号が私38番、息子39番。お~40人近く参加するんですね。
1名の方がいきなり24秒台を出して暫定1位となった後、30~40秒台が続きます。
で、私の順番。。。スタートしてホームストレートを駆け抜けていきます。
お~っ、と歓声があがったのもつかの間、3つめのLCで空を飛んでいきました。。。糸冬
で、次の順番はうちの息子。。。空気読めよォ。。。
ホームストレート3つめのLCもクリアし、いい感じで周回。さて、タイムは・・・26秒台!
よしよし。2着だね。いいポジションだ。
で、全車タイムアタックが終了し、息子は2位入賞でした。
商品も結構なものをいただいておりました。
ありがとうございました。
商品も結構なものをいただいておりました。
ありがとうございました。
ホンダテクニカルカレッジ関西の皆さん、お邪魔しました&お疲れ様でした。