ＪＣＪＣタイムアタック！・・・さらに翌日のこと。

ＪＣＪＣタイムアタック！・・・さらに翌日のこと。

今日は晩しかコースを走らせる余裕がなかった。
なので、昼の合間にマシンのセッティングを少々弄った。

ＬＣで左後上側ローラーがはみ出すのは、現状避けがたい。
なら上側ローラーの位置を左壁からはみ出さないところまで降ろそう。
で、上側ローラーの位置にはスタビを付けよう。
スタビは姿勢を崩さないようにオレンジスパーを7.5㎜径に削りだしだ。
ぎゃ～っ！かっこ悪ぅ。。。

ここまで準備して、さて、晩になってコースインしてみる。

とりあえず、昨日のロングコースのまま。
ＪＣＪＣ１セット＋コーナー８枚とストレート２枚だ。
昨日は最速ラップが5.65秒だったが、どうだ？
満充電ほかほかのニカドでコースイン。
いい感じで加速する。１周、２周、そして３周目ＬＣ！
少し右側が上がったかな？程度できれいにクリアしていった。
コース長31.89mで最速ラップ5.43秒＝5.87m/秒！
昨日が5.65秒がせいいっぱいだったので、0.2秒アップだよ。
無理やりみたいなセッティングだったが、効果はあったようだ。

追加したコースを片付け、再びＪＣＪＣ１セットに戻す。
さて、最速ラップは・・・3.24秒＝5.68m/秒。
最速ラップは0.05秒アップにとどまっていますが、安定して3.3秒前半で周回してくれます。
ロングコースよりもＪＣＪＣ１セットの方がＬＣでのロスの影響が大きくでています。
ま、こりゃしゃ～ないですね。

今日の走行で思いついたことは、意外と速度が出てくるとＬＣ頭頂部を低く飛び出し始めたこと。
速度が少し上がったことでシャーシの「しなり」が出てきたのだろうか？
少しセンターシャーシの橋渡しを見直そうかと思う。
さらに着地後の加速だ。
リズム良く１周、２周ときて３周目ＬＣ後グンと速度ダウンしているようだ。
ギアの噛み合わせが緩すぎるのかな？ここは、もう触りようがないので、あきらめなきゃならんのよねェ。。。