ミニ四駆改造 レギュレーション編 | おジャのあれこれ奮闘記

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おジャと申します。「お」はひらがな、「ジャ」はカタカナです。ミニ四駆と冬はスキーをやってます。

レギュレーション編

これが第一歩だ!
規則に縛られない改造もいいが、一定の規則に従って自分のマシンと他人のマシンを同じ土俵で比べられるようにしよう。
だから、マシンの改造はレギュレーションに合わせるんだぞ。
どのレギュレーションに合わせるかはあなた次第!
・タミヤレギュ
 ○基本的にはこれに合わせておけば誰とでも話ができるぞ。
 ○改造範囲が広く、井桁もOK!
・SKL Mスポレギュ
 ○改造における加工(切った、貼った)ができないパーツポン付けルール。
 ○ボールベアリングパーツが使えるので、出来上がったマシンは結構早い!
・KIDカー(KIDSカー)レギュ
 ○ノーマル、ノンベアでミニ四駆の基本が勉強できるぞ。
 ○KIDSの方はギアの抵抗抜きもOKだ!
・ほかにもいっぱいあるぞ。
そんなに難しくない!でも、レギュレーションはしっかりと読めよ!
レギュレーションから外れるとレースに参加できないぞ!
タミヤの公認競技会規則(タミヤレギュ)→http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.htm


注)この記事は筆者の経験と勝手な思い込みで描いています。