息子にMS井桁を供給

M-Fourのプレミアクラスで開幕戦から三戦連続予選落ちの息子。
ちょっと、この成績ではおもしろさも何もないだろう。
このまま「もう、行かない」などと言われてしまうと、私が出かける口実が無くなる。
というより、一人でレース参加するのはさみしいよな。

で、ちょっといい成績が取れるように、先週ＭＳ井桁を息子のために製作し、火曜日から着手して１週間がかりでようやく昨日完成した。

【スペック】
ボディ：サイクロンマグナム
モータ：ＨＤＰ
ギア：超速
タイヤ：極小径
ローラ：右前ＷＡ、左前830、左右後830のダブルをモーターピン打ちで装備

ＭＳ井桁は私自身２作目だ。
１作目の中径サバンナレオではギアの噛み合わせを調整するべく、センターユニットとＦ・Ｒ各ユニットの接合パイプは切り落として位置だし後接着した。
しかし、今回３番シャーシを加工するにあたってギアの噛み合わせは調整する必要なしと判断して、このパイプは残した。
センターユニットは軽量化のため電池ホルダーを完全に除去し、ユニット上面に直ＦＲＰを橋渡しすることで、強度確保と電池の保持を実現した。
ただし、最低地上高１ｍｍを確保するためシャーシ下部へのステーの取付を断念し、マスキングテープによる電池脱落防止を採用した。
また、ローラベースはできるだけ詰める方向でＦ・Ｒバンパーの位置を決めローラベース１２０ｍｍを達成した。

・・・と、かっこよく書いてみたが、実車は後日アップします。