車に酔いやすいという人がよくいます。



とても苦しいと思います。



私はあまり酔わない方ですが、何度か経験があります。



一度スイッチが入ると、もう止まりません。



車が動いている間は地獄のようです。



私の友人に、自分で運転すると酔わないが、人の運転だと酔うという方がいます。



その友人に私の運転は酔いにくいから乗ってみろと、助手席に座らせました。



それで、一つの仮定がうまれました。



全員に当てはまるかはわからないのですが、私の友人にははっきりと効果がありました。



その友人はよくしゃべります。



そして助手席に乗ると、運転してないせいか、さらにしゃべり続けます。



その時、発見しました。



その友人は運転している私のほうを見てしゃべっているのです。



そう、前を見ていないので、車の動きがわかっていないのです。



前を見ていれば、本能的に車の動きが予測され、カーブの時の横Gの対策がされます。



右カーブなら、左向きのGがかかるので、体がそれに負けないように、右向きに力を入れます。



そして、車が止まるなら前向きのGに備え、シートに張り付くように足に力を入れます。



車の動きがわからなかったらどうなるでしょう?



車の動きに合わせて、Gのかかる方向に体が振られます。



お尻を中心に体が振られるので、その頂点である頭は、一番振られ、脳みそはシェイクされます。



これでは酔うのも当たり前。



私はその友人に、前を見て車の動きを予測するように言い、できるだけ車が揺れないように運転しました。



私の推奨する、安心運転です。



すると、友人の頭はふらふらと揺れなくなりました。



そして目的地に着いたとき、友人は、「君の運転では酔わない、運転上手だね」と言い、笑っていました。



私の運転よりも、自分が前を見ていたことのほうが効果があったと思うのですが、友人はわかっていませんでした。



よく小学校のとき遠足で、バスに乗りましたが、酔う人は一番前に座るように支持されていました。



私は先生が世話しやすいからだと思っていましたが、多分違うんですね。



前が見えて本能的に車の動きがわかるので、酔いにくいのでしょうね。



あと、車で寝ていて酔う人は少ないですね。



寝てしまえば関係ないのかなぁ?



まぁ今日私が言いたいのは、酔う人は前を見て、車の動きを予測してみましょう!



という事、酔う人を乗せたときは、その人の頭が揺れないように運転すること。



これで、かなり違うと思います。



一度お試し下さい。

私はよく原付バイクに乗っています。


こんなにお手軽で楽に移動できる手段はなかなか無いですね。


自転車では上り坂はしんどいし、スピードも原付に比べて遅い。



車と違って自由度も高い。


まず、駐車場が混んでようが関係ない。


駐輪場は無理やりにでもとめられる。



なにより風が気持ちいい!



という乗り物ですが、どうも危険なにおいもプンプンします。



まず、2輪車なので、こける。



車と違って人間がむき出し状態なので、ぶつかれば怪我をする。



さらに、原付は30k規制なので、一般道路でも最遅の乗り物(動力付きのなかで)。



この原付が走っていると、邪魔に思うのでしょうねぇ、僕はよく幅寄せされます。



「邪魔やから、もっと端っこ寄れ!」ってなかんじでしょうか?



そんなに真ん中に寄って無いはずなんですが、よくやられます。



でも考えて見ましょう、原付はさっきも書いたように、怪我をしやすい乗り物です。



事故も多いのですが、この乗り物に幅寄せとかしたら、



もっと危険になりますね。



まぁ嫌がらせ運転は、取り締まりの対象になりますから、違反なんですけどね。



しかし原付側も信号待ちで必ず一番前まで行くし、2車線道路なら、車線と車線の真ん中を走る人までいます。



マナーを守らないと、自分の身が危ないと思います。



原付に乗っているときは、車のマナーが悪く見えるし、車に乗っているときは、原付のマナーが悪く見えます。



どっちもどっちですが、悪いと思った事は直していきたいですね。



それから原付に乗ったことが無い人は、一度乗って見ましょう!



非常に怖いとおもいますよ!



その時に車の非常識が身にしみると思います。



安全、安心運転は相手の気持ちを考えて!



ですね。

きのう怖い思いをしました。



私は運転せずに助手席に乗っていました。



片側2車線の4車線道路の左車線を走っていました。



右車線の前のほうに1台と、それよりも前方の左車線に1台、同じような速度で走っていました。



私たちの車は少しスピードが出ていたので、右前方の車を追い越しそうになったところで、



右前方の車が突然左ウインカーを出して寄ってきました。



右前方の車からは私たちの車はちょうど左後方の死角に位置していました。



目視すれば見えていたはずですが・・・・。



と言ってもその車は寄ってきました。



私の乗っていた車のドライバーはクラクションを鳴らしました。



すると、一度左に寄るのは止まったのですが、また直ぐに寄ってきました。



こちらはブレーキを踏んで前に入ってもらったのですが、「ドキドキ」です。



さらにその車は左向きのウインカーを直す時に多分押しすぎたのでしょう、右向きに一度ウインカーを

つけて・・・・・・。


その車は2,3度蛇行して、ハザードランプを1回つけて、蛇行は終了。



そのあたりで後ろに初心者マークが張ってあるのに気づきました。



レーンチェンジも安全にできていない、ハンドルがおぼつかないのに、「お礼」のハザードランプ。



気持ちはわかりますが、もっと余裕を持って運転したいですね。



ベトナム、中国と違って日本でクラクションが鳴らされるのは、危険なときか、怒られてるときです。



周りの車にクラクションを鳴らさせない運転も安全、安心運転じゃないのかな?