最近、暖かくなってきたので、晴れた日は原付で移動することが多くなりました。
ず～っと車に乗っていると、久しぶりにバイクに乗って怖い思いをします。
まず、シートベルトがない事、
それからヘルメットを被っているので、視界が悪い事、
最後に、車に意地悪される事です。
シートベルトはもちろん無いのが当たり前なんですが、道路のギャップなどでお尻が浮くと、どうしても怖いです。車のように鉄の鎧を着ているのではなく、生身の体が車と一緒に走っているのです。
慣れれば大したことではないのですが、冬の間乗っていないと、どうしても最初は不安になりますね。
私のヘルメットはフルフェイスではなく、いわゆるジェットヘルメットですが、やはり視界は悪くなります。
バックミラーも私の愛車、スーパーカブ君には右側に一つしかついていません。
しょうがなく、目視で補うのですが、おもいきり後ろを向いて目視するので、今度は前が気になります。
その上、端っこを走る原付は車から見ると、邪魔な存在です。
ふらふらされると、追い抜きもできません。
私はふらふらしている事は無いと思うのですが、意地悪なドライバーに幅寄せされたりします。
たしかに原付の法定速度は30キロです。
私は過去に２度、速度違反で取り締まりを受けました。その時におまわりさんに質問しました。
「３０キロで走るのは怖いのですが、何キロまでなら取り締まらないのですか？」
というストレートな質問をぶつけたのですが、そのおまわりさんは普通に、
「そうでしょうねぇ、ですから、４０キロなら絶対取り締まりはしません」
と、答えてくれました。そして付け加えて、
「ただ、５０キロだと・・・・・・・・・え～、これ以上はコメントできませんねぇ」
と、言ってくれました。
私は５０キロだとの後の言葉を想像しましたが、多分その時の交通事情や、その原付の運転の仕方、
カンヌキや信号手前で車の右側をすり抜けるとか、後はランプ切れ等の整備不良があると、取り締まるのかな？
と思ったものの、現実には無理をせず、４０キロで走行しています。
ちなみに燃費は最高でリッター８０キロくらい伸びます。
さすがスーパーカブ君ですね。
私は原付に乗っていますので、原付の挙動が予測できます。
どういった時にどうゆう動きをするのか、そのライダーにもよりますが、最小限の動きの人もいれば、オーバーな動きをする人もいます。でも気持ちがわかれば、予測して回避することができます。
原付との事故はやはり多いと思います。
車を側道に止めて、車から降りるときは、ドアミラーや目視で後ろを確認してくださいね。
開いたドアが届く距離で原付は走ってきます。
保険屋さんの話では、開いたドアにぶつかった場合、ドアを開けたほうが１００パーセント悪くなると言ってました。
無茶な運転をする原付もいますが、相手の気持ちを考えて事故を未然に防ぎたいですね。
ひやりハットはよく工場でも使われる言葉ですが、ひやりハットをできるだけ無くして、安全・安心運転ではしりましょう！
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