最近、ウインカーを出さずに右左折やレーンチェンジをする車をよく見かけます。



周りに車が一台もいないという状況であれば、問題ないのかもしれませんが、



少なくとも私が見ていて、気になっているのですから、そうでは無いのです。



数年前の話ですが、私は仕事でベトナムと中国にちょくちょく行ってました。


今はずいぶんと変わったそうですが、当時の両国の交通事情はとんでもない状況でした。



両国で共通していたのは、ウインカーを出すと同時に、レーンチェンジをゆっくりとし始めます。


隣に車が走っているにもかかわらずです。


それと同時に、クラクションを鳴らします。


レーンチェンジが終了するまでです。



ありえない!  と思いました。



私は両方の国で「この国では運転できない」とつぶやき続けました。



通訳兼案内人に聞いてみると、



「自分の車がレーンチェンジ、または右左折するのを周りの車にアピールすることで、事故を防ぐ為です」



と言ってました。



一理ありますね。



なるほどとも思いましたが、みんながみんなそれをするので、街中はクラクションの嵐です。



人がたくさん歩いていても、クラクションを鳴らし続けてそこに突っ込んでいきます。



歩行者側もわかっているので、よけてくれるのですが、ぎりぎりまでよけません。



車に乗せてもらって、前をみたくないと思ったのはベトナムと中国だけですね。



まぁ現在は両国とも、あまりクラクションの音は響いて無いようなので、多少マシになったのでしょう。



このベトナムと中国は極端な話ですが、危険回避という点では間違っていません。



自分が運転する車が周りの交通にどれだけ影響するのかを考えれば、ウインカーで、次の動きを知らせるのは義務だという事です。



ウインカー一つで事故も防ぐことができるのです。



大事な事ですね。


前から気になっていたのですが、



車のうしろに追突されたあとの傷がある車の動きは、



追突されやすいのではないか?



と思うんです。



というのも、ほとんどの後ろに傷のある車の運転手の方のブレーキは、



急ブレーキに近いのです。



私が何も考えずに運転しているとき、急に前の車が迫ってくる事があります。



みなさん経験した事があるのではないかと思います。



車間距離をあけていれば、追突することはないのですが、



一瞬「ひやっ」とします。



そのあと、気をつけてその車の動きを見ていると、大体「ブレーキを踏むタイミングが遅い」のです。



そして、周りの車の流れにのっていない。



速度が周りよりも遅いのです。



これでは車間距離をつめられてしまい、ブレーキを踏むと「急ブレーキ」なので、追突されてしまいます。



安全運転と思ってゆっくり走っていても、ブレーキのタイミングだけで事故を誘発しています。



自分のブレーキランプを見て後ろの車がブレーキを踏むということを忘れずに、



ブレーキを踏む事が大切です。



自分の運転が周りの車にどう影響しているのかを考えないと、安全運転とは言えないと思います。



それが、安心運転にもつながります。

皆さんはルームミラーは車についている純正をそのまま使いますか?



私は大体28センチくらいの曲面タイプを使用しています。



というのは、先日知り合いの車を運転することになり、運転席に座りました。



大体皆さんもそうだとは思いますが、まず座席の前後の調整しますね、その次はルームミラーの調整じゃないですか?



まぁそのときも私はルームミラーの調整をしたのですが、知り合いの車は純正をそのまま使用していました。



私の使っているのとは見え方が全然違うのです。



まず、純正は自分が後ろに振りかえった時と同じようにみえます。


しかし、私の使っている曲面タイプだと、純正よりも小さくうつります。



そして純正では、リヤガラスを全面うつすだけですが、曲面タイプは左後部の窓までうつります。



そう、巻き込み確認するときに見るところです。



実際白バイも普通のミラーで見えないそのスポットに隠れて走ってきます。



私の曲面ミラーはほとんど死角が無くなるといっても良いでしょう。



これだけでも便利ですが、さらには、


サイドミラーとの違和感がありません。



純正ですと、ルームミラーにうつっている方は大きく見えます。



しかし曲面タイプでは、大体同じくらいに見えます。



これで距離感の相違がなくなります。



バックするときもミラーだけでいけます。



しかし難点は、最初のうちは、曲面になっているので、酔いそうになります。



慣れてしまえば、普通になるのですが、最初は歪んで見えるので、酔いそうになるかも知れません。



ただ、慣れるともう純正では運転が怖くなります。



ということは、曲面のほうが安全運転できるのかな?



と思って書かせていただきました。