鉄道模型コレクション第三十一弾は、24系25型客車・ブルートレイン・その4 になります。
KATOの現行製品、24系25型客車「瀬戸・あさかぜ2・3号」編成の7両基本編成です。
室内灯はこれから取り付ける予定です。
当方、こちらのセットは、前出の鉄道模型コレクション第二十九弾のカトー京都店オリジナルの「トワイライトエクスプレス」色のカニ24を購入した時に、オロネ25-300番台がこちらのセットに入っているので、JR西日本担当時代の「日本海」編成に当然使えると思い、購入しました。
電源車代用のスハ25は使用せず、代わりに当方の予備車扱いのオハネフ２４の2両と当セット内のオハネフ25-300番台は実物の編成では使用していないですが、模型の世界では何でも有りなので勿論編成に組み込み、通常期の9両フル編成に仕立てる事は出来ます。
（なんちゃって編成感は有りますが。( ´艸｀)）
第三十一弾迄の掲載したNゲージ模型車両のトータルは、合計462両です。
それでは。
久々の更新となります。
節目となる、鉄道模型コレクション第三十弾は、コンテナ貨車・コキ10000系 になります。
KATOの現行製品のコキ10000が11両になります。
内、1両が冷凍コンテナ車で、編成のアクセントになっています。
（冷凍コンテナ車って、まだ販売しているのかな？）
「令和5年4月・追加」
編成に組み込む車両で、単品のコキフ10000の画像を追加しました。
カトー製車両を一部改造して、車掌室反対側にも実車同様に反対側のデッキ部分も非点灯ですが再現しました。（TOMIX製品と同等の改造）
まぁ30年以上昔、高校生の時に単品のコキのデッキ部分を一部をカットして、車掌室反対側に瞬間接着剤でポン付けしただけですが、これだけでいい感じになりました。
この部分の車体が長くなりましたので、連結間隔が縮小して微妙にいい感じにもなって、一石二鳥です。（笑）
尚、今後追加掲載の場合、所有車両数も変更になりますので、勿論数の修正もします。^_^
第三十弾迄の掲載したNゲージ模型車両のトータルは450両を超えて、合計455両になりました。
さて、今回は室内灯が点灯していいる車両の集計の回です。
非点灯車両数を調べたら、72両（ポリシーの荷物車・郵便車は室内灯が非点灯を含め、物理的に取り付けが出来ない車両を含む。
また貨車（一部室内灯が取り付けられる車両も有りますが。）と機関車は室内灯付き車両の集計にはノンカウントにしますので、貨車と機関車以外で室内灯率の算出をしましたので、25両を差し引いた430両が対象で、うち第二十一弾以降で35両が室内灯が非点灯でした。
ここまでの室内灯の点灯率は約75％でした。
前回集計した時の室内灯点灯率80%越えというのは自分でも驚きましたが、殆ど掲載したのは室内灯点灯取り付け車両ばかり掲載したので、間違いなく今後ももっと数値が下がると思っています。
節目の回に今後も掲載する予定ですので、次回は第四十弾の予定です。
Nゲージ鉄道模型に関しては、当方カトー信者ですので、まだまだカトー製品が続きます事をお許しください。(笑)
それでは。
久々の投稿です。
錦糸卵の上に紅生姜をちらし、ボイル海老、甘辛煮の椎茸を刻んだり、刻みサーモン、イクラやプッチンコッコ、グリーンピース等彩り良くしたらいいかもです。
どちらかというと、アウトドアかなあ。
あなたはアウトドアで何をするのが好き？
