凡人から鉄人へ

凡人から鉄人へ

どこにでもいる凡人が、物理的に荒波に揉まれながら鉄人目指します。ロードレース上がりなので、その辺りの経験を生かしてバイクパートはカッ飛びます(笑)軸足はトライアスロンに置きますが、ロードレースにも継続して出場していく予定です。

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またしても更新が遅れて申し訳ありません……また更新を続けていきたいな……いけるかな?どうだろう…………

最近機材投資はしてませんでしたが、久しぶりに新しい機材を買ったぞ❗️これだ❗️


ホイールやフレームを期待していた方、申し訳ない(笑)知名度は上がってきましたが、まだメジャーな物ではありません。

その名もナカガワエンドワッシャー❗️

詳しい仕様は検索すれば直ぐに見つかるので、私は書きません。決して面倒だからではありませんよ……違いますからね(笑)

取り付けてか感じたメリット、デメリットを書いていきます。まずはメリットから。

立ち漕ぎ時のハンドルの振りが軽い
これは皆さん書いていますが、体感できました。平坦よりも、坂で立ち漕ぎした時の方が違いが顕著に出ます。これは結構な驚きでした。

下り坂でのスピードが伸びる
若干追風の下り坂でしたが、確実にスピードが伸びてます。何時もの感覚でコーナーに侵入すると、オーバースピードでラインが膨らんでしまいました。若干ハンドリングがアンダーステア気味に感じます。

剛性の変化
今のフレームに交換されてから、何だかボヤけたフィーリングだったんですが、かなり改善されました。加速感なども改善されましたが、恐らくエントリーグレードやミドルグレードのフレームだと、もっと違いが顕著に出るかもしれません。

次はデメリットです
乗り心地の悪化
立ち漕ぎ時のハンドルの振りの軽さと言うメリットもありますが、路面からの入力がダイレクトにハンドルやサドルまできます。空気圧を下げてスタートしたにもかかわらず、気を付けないとバイクがポンポン跳ねてしまいます💦事前に友人から聞いていましたが、ここまでとは……私は体格が大きいのでまだマシですが、軽量クライマーの方々にとっては跳ねてしまって逆効果になりかねません……

時間がなかったのでザッと書きましたが、逐次インプレを上げていきますね(^ω^)質問があれば、答えられる範囲でお答えしますー。さて、カレーを作らねば❗️

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