セローのオイル、オイルフィルターの交換をした。
交換したパーツは、ドレン、オイルフィルターの蓋のＯリング、ドレンのストレーナー、オイルフィルターだ。オイルは手元にモチュール300Ｖの15Ｗ－50があったので、其れを使った。
抜いたオイルは、そんなに汚れているようには見えなかった。ドレンのストレーナーは変色していたが、大きなゴミは無かった。オイルフィルターには、オイルスラッジと細かい金属片が溜まっていた。
このセローには標準のものより小型のバッテリーが付いている。弱っているのかセルでは始動しにくく、キックの方がかかりやすい。223ｃｃという小排気量であり、シート高も低いのでキックをしやすい。セルはおまけだと思っていた方がいいかもしれない。
ついでにエアクリーナーを点検したが、エアクリーナーらしきスポンジはあったが、正規の形をなしていない。要交換である。