歳末恒例の中京大学の公開講座「景気シンポジウム～来年の経済見通し」が１２月６日に 名古屋マリオットアソシアホテル１６Ｆの「タワーズ・ボールルーム」で開かれ、小生も含めて １千名を超える聴衆が２時間にわたって耳を傾けた。
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パネリストとしては、経済産業省中部経済産業局；波多野淳彦局長、中日本高速道路㈱； 宮池克人代表取締役ＣＥＯ、中部経済同友会の代表幹事で 東朋テクノロジー；富田英之 代表取締役社長、中京大経済学部；内田俊宏客員教授が登壇をした。コーディネータは、 毎度おなじみの梅村学園理事・評議員の奥野信宏氏である。 |
①前半の「来年の日本経済・中部経済」については以下のような発言が印象的であった。 |
・波多野局長は来年の経済成長率については「前年比で世界は３％、日本は １％と予想 されている。世界の３％をいかに日本に取り込んでいくかが重要だ」と話して、輸出拡大や 訪日外国人の消費増を課題に挙げていた。 |
・富田社長は「人工知能（ＡＩ）の登場で働き方の手順を考える作業が、人間からコンピュー ターに置き換わっている」と指摘した。「知的労働の産業革命が起きている。この転換点に 社会で何を受け継ぎ、何を変えるか整理すべきだ」と指摘していた。 |
・宮池社長は「景気回復に合わせ大型車の交通量が増えているが、渋滞や道路の老朽化 への対策が課題だ」と述べて、高速道路の三車線化や、老朽化したインフラの改修工事を 説明した。 |
②後半の「スーパー・メガリージョン」構想や戦略について |
世界経済を牽引するのは「メガリージョン」（大都市とその周辺都市で構成される巨大連坦 都市圏であり、時には国境を越えて広がり、貿易・交通・イノベーション；一大圏として発展 して、優れた人材が集まっている都市圏）であり、日本の首都圏～中京圏～関西圏には、 実に６千万～７千万人もの人口や産業が集積しており、名古屋を含む中京圏はその中央 にある。小生は「メガリージョン」という言葉を初めて聞いたが、確かにそうだろう。 |
「日本のスーパーメガリージョン」の一画を占める名古屋の地位は、「リニア新幹線」建設 を軸にして、益々大きな役割を担う…。いやはや、来年に向けての明るい話題であった。 |
