まずは1月18日



練習の後はソリ滑り!




1月25日も練習


この時はブラスター2号機の試運転もしました。


調子良く走れました。整備ブログは途中までしかアップしてませんが完成してます。

プラグに付いてたカーボンが厚くて短い全開走行では焼き飛ばす事は出来ませんでした。

まあ良いんじゃない?って感じ


LT80のプラグもチェックしときました。


プラグが新しいので判断するのは難しい。それでも薄いね。

フロート高さが低いせいかな?中華キャブはそんなもん?
とりあえず調子は良かったですよ。

一応メインジェットを買っておく事にしました。



keiはいつも通りラプター125で練習。


celiはラプター80で練習


ヘッドオーバーホール後ですが、なかなか調子が良くて始動性も良く子供が自分て勝手にエンジンかけて走れる。全く問題の無い車両になりました。




久しぶりにノーマルのブラスターを乗ったけど、僕の魔改造1号機とは全然違いますね。あらためて魔改造は成功だったと言えると思います。

性能が低いノーマル2号機は練習に最適!keiはブラスター乗った後に自分のラプター125に乗ったらメチャクチャ乗りやすいって言ってた。ブラスター乗るだけでラプターの運転が上手くなる。

125を30分乗るよりブラスターを5分乗ったほうが上手くなるかも?


あと、ブラスターの整備ブログはそのうちアップします。