TRX90の整備をしました。リアブレーキとチェーンの整備です。


keiがTRX90を乗り始めた頃にチェーンを新品にしてます。でもチェーンが伸びきってしまいましたので交換です。
ブレーキシューも近年取り替えてる記憶です。でも全然効かないのでドラムとシューをセットで新品にします。


ドラムは新品で買えました。


ブレーキシュー変えても変化が無いからドラムが悪そうな気がしたので交換です。

ドラムの内側に付くリング?なんの為にあるのかさえ知りません。


よくわからないけど交換(笑)


新品のドラムの内側。


綺麗ですよね(^^)


古いドラムの内側。


傷が凄いです。それに磨耗が激しい。薄くなってました。



ブレーキシューも新品交換。


交換しなくても良いかなと思ったけど、古いドラムの癖が付いてるから交換したほうが良いと判断。


古いシュー


まだ使えますよね。ドラムとセットで一応棄てずに保管。


ブレーキの整備は完成!


ちょっと効くようになりました。慣らし運転したらもっとよくなるかも?




チェーンを交換。


必要な長さでカット。


新しいチェーンカッターを使ってみたけど428サイズには使えませんでした😢


520サイズから使える工具でした。

とゆー訳でポンチで叩いて抜く…はずが抜けない❗


ピンが最後まで抜けないのでサンダーで切りました。


サンダーが手っ取り早い!


ジョイントを繋げる。


最近、目が悪くなってジョイントを付けるのが大変💦

右目はブログの文字も読めないんです。左目は何とか読めてます。そのうち眼鏡を作りに行こうかと思います。

多分メガネ無しでは免許の更新が出来ないかもしれません💦



浜厚真でATVレースが行われました。


キッズクラスはceliが2位。練習の成果を少しは出たと思うし、本人も成長を実感して喜んでました。
1ヒート目



おめでとう!


100オープンクラスは糞でした。
1ヒート目
1ヒート目にkeiと親子でミスコース!Σ(×_×;)!
僕は2位まで追い上げましたがkeiは4位で終わってしまった。



2ヒート目はkeiがスタートから1位で逃げ切りゴール!

僕は息子に負けるわけが無いと思ってるし実際にコーナーの侵入速度が遅いので僕のほうが速い!
でもノーミスで走られてしまい抜くチャンスが無かった…

三位の選手がずっと僕にぶつけながら追い越しを仕掛けて来てました。僕が抜かれてしまったらkeiを追い越すチャンスは無くなる。抜かれないようにしながらkeiのミスをじっと待ってました。

ファイナルラップでインからガツンと押し出しされて三位に後退…
僕は残り少ないコーナーで抜かし返してやろうと、やられた事をそのまま真似してお返ししようって事でぶつけて押し出してやろうと思いました。

結論を言うと相手は百戦錬磨なのでマシーンの接触だけで抜く事は出来ず…

3度ぶつけられたから3度お返ししようと思ったけど2回しか返せなかった。本人からも謝罪があったけど僕は熱い戦いが出来たことが嬉しかったので本当は謝罪なんて要らなかったんです。
100openクラスではライバルが居ない状態でシリーズチャンピオンになったのであまり面白くなかったし、殆どの人は僕をチャンピオンとして認めて無かった。
そんな状態だったので速い選手と戦いたいとずっと願ってたので本当に嬉しかったんです。

多分、相手選手は僕の走りを見て接触しても事故らないと判断してぶつけて来たんだと思います。僕も相手が絶対に転ばないと判断してぶつけました。挙動が乱れる程度でインが空くと思いましたが、相手は百戦錬磨なので全くインは空かずに抜けません。
お互い思う所があるとは思いますが、走りのコミュニケーションがあっと思います。

でも大会の役員達からお叱りを受けました。「ぶつけるな!」ってね。
じゃあ「長年やってる人の行動は正しい行動として見本にしてるんだから、それを真似しただけ」って返して終りました。
それでも「ぶつけるな!」だったので、「じゃあ相手も俺にぶつけるな!見本となる走りをしてくれ!」
今後も下手くそがぶつけて来たら怒らないけど、長年やってる人がぶつけて来たら抗議しようと思います。
僕は基本やられても文句言わないので、皆も僕に文句言わないで欲しい。抜かす為にぶつけて来る人に対してだけ同じようにしてるだけで、こちらから何かを仕掛けた事はありません。
過去に他人様にこちらから失敗で当たった時は抜かさずに先に行かせましたし、レース後に誠心誠意謝罪をしてきました。
僕に対して当たっても良いと思ってる人には同じ態度で向かってるだけです。

クレーム入れてきた人は思い付きで喋ったんだろうなって事で相手にしない事にします。ぶつけても良い人って長年やってる人達の専売特許だったのかもね(笑)
僕みたいに短い人は駄目よ~って事かも?




息子に負けるなんて人生の汚点だと思ってます…息子の成長が嬉しくも感じるけど、自身の情けなさを強烈に感じました!





450のopenクラスはもっと情けない走り。


初のopenクラスは最悪でした。前日にマシーンの車高を変更して本番に出ました。それが裏目に出てオーバーステアでトラクションが全く無くなってしまいました。

更には途中て首の激痛でリタイヤ!左腕が強烈に痺れてハンドルを握っていられなくなりました😭多分首の神経が当たったんでしょうね…

走りも右足のリアブレーキのペダルが足に当たってる様でエンストばかりしてしまいます。
右コーナーばかりでエンストするので間違いないと思います。
マジで足にペダルが触れてるのかが分からないんです。ブーツを履いてると感触を全く感じません。踏もうと思って踏んでる時は分かってるんですけど無意識は分からないんです💦

そもそもたった一回の練習をして大会に出たのが大きな間違えなんですけど、大会に出たからこそ悪いところが知れて良いかも。改善点が理解できた。

あと450だと直線が速いのでストレートの距離感が掴めないです。減速ポイントを通り過ぎて危うくコースアウトって事が何度も💦
大量の土埃で前が見えてない時のレースでは距離感やスピード感を掴んでないと駄目ですね。

首を痛くした原因は土埃で前が見えない時にジャンプした時に着地点が想像と違ってて脱力してる時の衝撃で首がヤバい方向に曲がってしまった事です

タイミングが掴めないのでずっと力を入れてるのは疲れますので、要所要所で脱力したい。それが失敗の元!本当に首の骨が折れたかと思いましたよ💦


450は本当に難しい…


子供に教える為に450乗れる様になろうと思ったけど、怪我の元だから乗れなくても良いかな💦


体の痛みを味わうと450のレースは出なくても良いかなと思ってしまった(笑)



5月17日の練習では僕の手首が負傷した。なのでほとんど練習出来ませんでした。
https://youtu.be/OqOfgrHF8f4?si=xUZVoS73uEqRtkan


本当に痛くて大会も無理じゃね?って感じ。スタートの練習とパイロン練習だけしておきました。



子供達はしっかりと練習してました。





5月23日も行きました。手首の痛みは半分になりました。


僕はジャンプに挑戦。今回の挑戦は下り坂まで届く大ジャンプをしたい。やった事無いのでプロの方達からアドバイスを貰い頑張った。

https://youtu.be/5RMxFtCTJFw?si=FyoWKz47YTAZnQTy


プロの走りを見て、一緒に走って学び、ジャンプをチャレンジしたら出来るようになりました(^^)
一本はでコーナーでエンストさせてしまったけど、見本が目の前で飛んで行ったのでスピード等で真似して

チャレンジ1本目からジャンプは成功しました。凄く嬉しかったです!

その後色々と試してジャンプを練習。




celiもジャンプチャレンジ

ジャンプ嫌いなceliがチャレンジした事が嬉しいです(^^)



普通の練習走行



celiのパイロン走行


でもスピード出てくるとまた課題が出る。その度に指導した事を理解して改善していく。


テクニックだけでは無くてバギーを通じて子供が成長していく事はとても嬉しいですグラサン


5月10日にまたまた石狩へいきました!




今回は売りに出してたラプター80が売れたので新オーナーへマシーンを届けました。
娘のceliチャン専用に買って綺麗に仕上げたマシーンなので、勝手に売ると分かり怒ってました。

思い入れが強かったラプター80とお別れ記念撮影✌️


外装一式と、新品冬タイヤホイールセットと夏リアタイヤ合計6本も全て新オーナーへ引き渡しました。


かなり整備もしっかりとしてきたし、試運転もしてます。自信を持って遊べる日曜日に引き渡ししました。
 

celiのラストラン


絶対に壊すなよ!って事で引き渡し前の試運転も兼ねてのラストランです。

新オーナーに無事引き渡しが終り、帰りにマシーンの調子を訪ねたら「調子良いです!」と言ってもらえました(^^)




恒例の練習走行。いきなりceliがクラッシュ!


遅いから怪我は無かったけど足が折れてもおかしくない事故です。頭や顔も打ってるけどヘルメットのお陰で助かりました。

「スピード出すならヘルメット被れ!被らないなら歩くスピードで走れ!」と煩く言ってた事が良かったです。
ブーツを履いてたらもっと良かったです。ブーツを履けと言ってたのに履かないで走ってた。僕は履いてない事に気が付きませんでした💦

これからはもっとガミガミと言ってやろうと思います(`Δ´)



僕も125で練習。動画に入ってます
僕は練習する必要は無いんですけど、keiが速いのか遅いのかの判断として僕の走りと比べられる様に動画に残してしてみました。

内心負けたかも?と思いながら走ってたけどタイムを比べると1週で3秒くらい僕のほうが速いですね。

今回はkeiとceliは体重移動の練習になりました。「毎回1つでも良いから新しく覚えて帰る」を目標にしてます。

これで良いのだd=(^o^)=b

体重移動はヘタクソほどオーバーアクションでやって欲しい。上手い人は最小限の体重移動をしてるので真似すると体重移動が出来てないと思います。

体重移動の基本中の基本は左右では無くて前後方向だと思います。レースで勝てない人は逆に左右ばかり頑張ってます。
これは大きな間違えだと思ってます。前後の荷重を体重でコントロール出来ない人はコーナーの侵入が下手くそなので、コーナー中も下手くそ。
だからハンドル切り始める侵入が上手くならないとコーナー中の横の体重移動も意味がありません。

前後荷重の重要性が分からない人は絶対に上手くなれません。初めから知っていた僕は短期間で上手くなってチャンピオンになれました。

僕の子に教えてはいるけど「出来る」ってレベルでは無い。「知識はあるけど出来ない」もしくは「分かるけど成功しない」ってレベルかな?

僕はレースで疲れてくると全く前後の荷重をコントロール出来なくなるから曲がれなくなってきてタイムが落ちてきます(笑)
だからコーナーの侵入で全てが決まるくらい大事なんです。

下手くそはコーナーの侵入が駄目です。その後も全て駄目です。侵入が良いのにその後が駄目な人はほぼ居ないです。

あと、立ち上がりだけ自信がある人が多いですが大きな勘違い。怖くないから出来てる様に思ってるだけで、侵入が下手な人で立ち上がりが上手い人なんて見た事が無いです。レースで勝てる人と比べたら一目瞭然!

ローパワーな車両はテキトーに走っても遅いから曲がってくれてるだけで、曲げてるわけでは無いです。

上手い人と話す機会がある時に僕は「125とか250って遅いからテキトーに走っても速く走れてる気になるよね。下手くそでもずっとアクセル満開に出来れば上位になれるし。」と言いました。

上手い人は「本当にそう思う!450クラスになるとそうはいかない。」と言う。
実際そうだよね。だから450乗りが125を乗ると速いわけです。


僕は125クラスは満開にしてれば多分一位になれると思いますが、それだと下手くそなままです。
遅いマシーンで基本を身に付けないと先が無いと思います。

子供達も多分そのうち理解して出来るようになるかなーと思う。レース出てる人口の半分以上はやってない事です。なので早く理解して実行出来るようになって欲しいなと思います。


チャンチャン音譜



3日に行ってるのに5日にまた石狩の浜へ行きました。子供達が行きたいと騒いでましたので仕方なく💦


今年から次男のsohがバギーの練習をしてます



三男reiも練習してます。

一応、レースを引退って事で下の子達にも構ってあげられる様になり練習に付き合えてます。




keiとceliも練習。

keiは中学生。頑張れ!としか言えない。





遊んで練習して、遊んで練習して…

目に見えて上達していくと嬉しいです(^^)


チャンチャン音譜