魔改造も完成が見えてきました。
アームを塗装して装着。
チャンバーと干渉しないか心配でしたがセーフです。
ロング仕様のステンメッシュブレーキワイヤーを取り付け。
ラプターアームだからラプター用を買おうかと悩んだが、良く分からないのでブラスター楊を買いました。
ショックのアッパーマウントはそのうちカラーを作って隙間を埋めよう。
とりあえずナットやワッシャーをつかって隙間を埋める。
ラプターのステアリングのコラムシャフトが届いた。
とりあえずラプターは250も125も共通です。
ラプスター改造に欠かせないコラムシャフトです
何故必要なのかはタイロッドのボールジョイントを差し込む向きがブラスターとラプターとでは逆なんです。だからラプターのナックル使うとしたらコラムシャフトもラプターに。
別にブラスターシャフトでも取り付け出来ますが、シャフト長さが足りないし、タイロッドの角度をラプターと同じにするとタイロッド取り付け部がアッパーアームとぶつかります。
タイロッドが変な角度になっても良いならブラスターのシャフトが使える。
魔改造ラプスターにとって凄く悩んだ場所で、僕はシャフトを購入する決断をしました。
ブラスターオーナーなら分かるハズ！ハンドルが前に移動されてるのが良く分かる。
ハンドルを全切り。これもブラスターオーナーなら分かるよね。
ブラスターなんか目じゃありませんって感じで切れてます。
友達が走ってる時にハンドル切ったら前転しそうと言ってた(笑)
アッカーマンアングルが気に食わない。来年までになんとかしたいですね。
とりあえず走れるようにした。
次回は試運転。