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6月11日 天気は曇りです😊

今日は 純正パーツの取り寄せを心良く受けてくれた ホンダ販売店に 届いた純正パーツを取りに行きますが 早起きが出来たので 少し作業をしました😊

エンジン右側のクラッチカバーを ピカールで磨きます👍
photo:01


この写真は 2日前の月曜日に 剥離剤を塗りたくった直後の写真です😊

剥離剤で塗装を落とした後 耐水ペーパーで 白サビを落としますが サビが酷い箇所は 綺麗にはなりません😅

その状態から 電動ドリルにフェルトをセットして ピカールで磨き倒しました(笑)

photo:02



どうでしょうか👍
始めの状態と比べると ピカピカです😊👍
近くで見ると サビ後などが 残っていますが ここまで綺麗になれば 満足です😊

続いて マフラーのヒートガードは 欠品だったので 塗装でごまかします(笑)

2日前の月曜日に サビを落とし全体にクリヤーを吹いていました
photo:03


写真では 綺麗に見えますが 実際は サビの後がくっきり残り 完璧には程遠い状態です😭

この状態から 丸い穴の空いている部分を つや消しの黒で塗る為に マスキングです
photo:04


純正のヒートガードも 全体をメッキで保護して 丸い穴の空いている部分は つや消しの黒で塗られています

photo:05



これが ひとまず完成ですが この写真も綺麗に見えますが サビでメッキが剥がれた部分などが 完璧には程遠い状態です😭
ホンダから純正パーツが出ないので 社外品も考えましたが ゴミにしてしまうくらいなら 自分で出来る限りの所まで再生してみようと思いました(笑)



大量の純正パーツですが 全部の写真を撮るのは大変なので 箱に入った状態の物を撮影しました😅(笑)
photo:06


この箱の中に 約50品目 約60個のパーツが入っています😅
ほとんどが ガスケットなどの 補修パーツですが 一番手前のパーツは ライトのリムと エキパイ部分のヒートガードです👍

40年オーバーの車両で 外装パーツが出たのは 嬉しい限りです👍


そしてこいつですっ!
photo:07


これは フロントブレーキワイヤーですが ダックスのブレーキランプスイッチは ブレーキワイヤーと一体化しており
しかも 純正パーツである シルバーのブレーキワイヤーが出た事は奇跡に近いです😱


リジッドモンキーのレストアをしている方なら お分かりでしょうが ホンダ純正のシルバーのワイヤーは 本当に貴重なんです😁


そんな事もあり 私のダックスのクラッチワイヤーは 出なかったのだと思います😭

同じ長さで黒ならば 純正品でも出たはずですけどね😊
クラッチワイヤーは 外品の物を使う事にします👍

因みに ブレーキワイヤーの値段ですが・・・・

photo:08



税込5140円😱😱😵😵😵


ワイヤーごときにこの値段です😱😱

純正パーツやシルバーにこだわらなければ 外品をお勧めします(笑)



今日のダックスレストア状況をお伝えいましました(笑)


エンジンの部品も届いた事なので 来週の休みの日には エンジン全バラで ピストンリングや シール類を交換して エンジンは終わらせたい所です😊😊





追伸ですが・・・

以前 手頃な値段の モンキーかゴリラを探していることを伝えた Nさんから 連絡があり 形はあるが ボロボロのゴリラがあると連絡をもらえました(笑)

現在ダックスで手がいっぱいなのですが モンキー系を安く手に入れる事は難しいので このチャンスは逃さず手に入れたいと思います👍

車両の確認も出来ていませんが 話を聞く限りでは 2万円までで 手に入れる入りそうです😊

それと タンクにホンダのマークが付いているとの事なので 私の知る限り 社外品タンクを乗せていないのであれば 12Vゴリラではないかと予想しています

6Vゴリラのタンクは 確か ホンダのロゴも ウイングマークも付いていなかったはずです👍

12Vゴリラが2万円で 手に入るなら レストアではなく カスタムの方向でエンジンもカリカリにチューンしたいと思います(笑)


来週の月曜日に現車確認しに行くので また報告します👍