で、喜連川のちょっと先まで行って帰ってきました。
ローソンで昼食兼トイレタイムの予定でしたが、トイレが詰まってたのか大変な事に（ええ、そりゃセカンドインパクト並に）なってて断念。結局喜連川付近の、人気がない坂で茂みに向かって立ちションｗ
しかし、ちょっとした誤算が。
この日は大田原市やその近辺は年に一度の焼畑の日だったらしく、あちこちに煙が。
何度むせたことやら・・・。
もうこんな格好した人がそこら中にいるわけですよ。
焼畑！
焼畑！！
焼畑！！！
どいつもこいつも焼畑！！！
ここは中国ですか？ってくらい空が煙で真っ白です。
スズキサイクルに寄ってレイノルズ号に付けるサイコンの納期を確認してもらう（分かるのは月曜日だそうですが）
SIGMAのBC1909STSを予定していますが、納期次第ではアレを買っちゃうかも・・・(￣ー￣)
ここまでの走行距離は65ｋｍ、物足りなくなって御亭山に寄り道です。
御亭山頂上から やっぱり空が白い・・・
最後に距離を微調整して100ｋｍにしました。
うーむ、縮尺の関係か、御亭山がアングリル峠並の斜度になっちゃってますな。
このアングリル峠、スペインに有る激坂（激峠？ブエルタにもたまに出てきます）で、
登り口から見て1ｋｍ区間の平均勾配が6％
2ｋｍ（以下同文） 8％
3ｋｍ 9％
4ｋｍ 7％
5ｋｍ 8％
6ｋｍ 4％（ここまではまだ普通の峠なのだが・・・）
7ｋｍ 15％ 最大勾配 21％
8ｋｍ 13％
9ｋｍ 12％
10ｋｍ 13％
11ｋｍ 17％ 最大勾配 23.5％
12ｋｍ 13％ 最大勾配21％
というとんでもない峠です（キツい区間だけ見たら平均勾配14％ですね・・・）
これだけ傾斜が有るとシッティング・ダンシングはもちろん、押して登るのさえしんどいだろうなぁ。
因みに私が一番凶悪だと思うのはロンド・ファン・フラーンデレンというベルギーのクラシックレースに出てくる『コッペンベルグ』
長さこそ600ｍですが、最大勾配22％、平均勾配11％、更に石畳ということで上手くトルクを掛けないとタイヤが空転してしまうそうで、なんと出場するプロ選手（世界トップレベルですよ？）の半分が自転車を押して登るほど。
ある意味登ってみたいような登りたくないような・・・。