オニシメさん のFELT AR5納車を祝して記念のツーリングだったのですが・・・以下詳細。
朝８時、起きて道路の状態を確認。前日の朝から降っていた雨は止んでいましたが、路面は完全にウェット状態。
集合場所の道の駅・喜連川に向け出発！
うへぇ、水が撥ねる撥ねる。
そして家から５ｋｍほど走ったところで自転車に異変が・・・。
パキッ、という音と同時に、サドルの角度が変わってしまったのです！
更に１ｋｍ走るとまたパキッ。
そしてもう１ｋｍ走ったところでついに
バキッ！
うわあああああああああ！
シートポストがご臨終です・・・・°・(ノД｀)・°・
（以前から摩耗していたヤグラ部のツメの部分が遂に欠けてしまった）
直ぐ様WAさんにDNSの電話を入れるが、走っている最中なのか応答なし。
とりあえず１８０度ターンして自宅まで帰ることにしました。
走っている最中にまたバキッ！とかなってこれ以上角度が大きくなると落車の危険性があったので、帰りはダンシング。
ええ、ダンシングのみで７ｋｍ走りましたとも。
もうね、腕が死ぬかと思いましたYO
ガレージに戻ってから雨ンテ（と同時にWAさんから電話が）
まず散水機を使い念入りに泥・砂を落として水を拭き取る、その後クランクとBB取り外し→念入りに掃除。
続いてシートポスト撤去しシムを取り外す、そして綺麗に拭き取る。
この状態で乾燥させます。とりあえずここまで。
（冬休みに入ったらゆっくり時間をかけてオーバホールしたいなぁ）
・12/13
大学のサークル活動で宇都宮まで行ってきたので、ついでに「アンタレスじてんしゃの杜」で新しいシートポスト を買ってきました。
実はこのシートポスト、以前からいいなぁとは思っていたのですが（径が太い＆フレームの色的に合ってるってことで、ISPっぽい外見なるんじゃないかと思いまして）
「まぁTOKENのシートポストあるし、買わなくてもいいか」と購入を見合わせていました。
しかし今回の事件があり、晴れて購入。
帰宅したら雨ンテの続き。
BBとクランクをグリスアップし取り付け、更にFDの位置も調整しました（これは雨とは関係ありませんが）
そしてシートポストと先日￥３４００で購入したセラサンマルコ・ポンザパワー（KUOTA版）を蒸着！
（説明しよう！OCRには27.2mmのシートポストが標準で付いてくるが、シムを取り外すことによりφ31.6mmのシートポストが装着可能になるのだ！因みに２００９年モデルからはGIANT標準のシートポスト径はφ30.9となりました）
おおっ狙い通りISPっぽい外観に！
これでシートクランプをホワイトな物にすれば、遠目から見て完全にISPに見えるはず！
以上、大満足のシートポスト交換でした(*^▽^*)
（ただツーリングに参加出来なかったのは非常に悲しい・・・(ﾉ_･｡) ）