毎年この日限定で実施される京浜急行電鉄の箱根駅伝開催に伴うダイヤ変更。
これは、京急空港線京急蒲田～糀谷間にある国道１５号の踏切を選手が通過し踏切の遮断時間を短縮するため、本来の羽田空港国内線ターミナル発着となる列車を京急蒲田発着に変更するものです（今年年内に京急蒲田駅下り線ホームが高架化（上り線は既に高架ホーム供用開始済）される予定のため、来年以降は見納めとなる模様）。
直通先の京成電鉄押上線、成田スカイアクセス線・北総鉄道北総線・東京都交通局浅草線でも行先変更があり、初めて撮影に行きました。成田空港～羽田空港間のアクセス特急は、都営浅草線・京急線内がエアポート快特から快特に種別変更されています（エアポート快特は京急蒲田を通過するため）。該当編成は京成車と北総車の定期運用がない京急蒲田～京急川崎（快特充当編成は神奈川新町）間を臨時回送されたようです。
まずは北総線の新鎌ヶ谷へ。
発車標。「羽田空港」の行先表示が「京急蒲田」に変更。
新鎌ヶ谷から青砥までアクセス特急（１本目の京急蒲田行き）に乗車。
１００６Ｋ アクセス特急（押上→京急蒲田間は快特）
（成田空港→京急蒲田）
京成電鉄３０５０形３０５３編成
側面の行き先表示もしっかり記録。
青砥駅の発車標。
「京急蒲田」の表示がないためか行き先がありません。
その後にはなぜかこの表示に（笑）
後続の普電でこの撮影地へ。
１１１４Ｔ（押上→京急蒲田間は快特）
（京成高砂→京急蒲田）
東京都交通局５３００形５３１２編成
京成電鉄押上線京成立石～青砥（以下略）
※京成高砂・青砥発着で京成線・都営浅草線内が普通、京急線内が
エアポート快特となる列車の１つ（これも京急線内は快特でした）。
１１６０Ｈ（～１１６０ＳＨ）（押上→三崎口間は快特）
（青砥→泉岳寺〔→三崎口〕）
京浜急行電鉄新１０００形１０８９編成
１１２２Ｎ（押上→京急蒲田間はエアポート急行）
（印旛日本医大→京急蒲田）
北総鉄道７３００形７３１８編成
※右カツくて悲惨…ｏｒｚ
１１５０Ｋ 快速（押上→西馬込間は普通）
（京成佐倉→西馬込）
３７００形３８５８編成
１１１０Ｋ アクセス特急（押上→京急蒲田間は快特）
（成田空港→京急蒲田）
３０５０形３０５２編成
１１３４Ｎ（押上→京急蒲田間はエアポート急行）
（印旛日本医大→京急蒲田）
北総鉄道７３００形７８０８編成
（京成佐倉→西馬込）
３７００形３７４８編成
１２７０Ｋ（押上→京急蒲田間は快特）
（青砥→京急蒲田）
３７００形３８４８編成
※先ほどの５３００形と同様の列車です。
この後は一旦帰宅して箱根駅伝を観戦。
昼飯食って地元で新京成電鉄を。
３６１レ（～１６６１Ｆ）（松戸→京成津田沼〔→千葉中央〕）
８０００形８５１２編成
新京成線五香～元山
※曇ったんでここで。今年の新春記念ヘッドマーク。
以上。
