いろいろとネタが走ったこの日。
まずは１つ目。
前日から翌日にかけて、長野総合車両センターを出場した富士急行６０００系（３両×１本）が、長野→大月間で甲種輸送されました。６０００系に改造される前の種車はＪＲ東日本の２０５系元京葉車第２２編成ですが、塗装変更は富士急の富士山（旧 富士吉田）駅付近にある工場で行われるようです。
早速府中本町へ向かいましたが、まさかの南武線と被り…ｏｒｚ
なのでまともに撮れたのは後追いのみですが、ご勘弁ください。
９４７１レ（後追い）
ＥＦ６４－１０２４ＪＲ貨物愛知車＋ＤＥ１０－１１０１〔同〕新鶴見車（梶ヶ谷タ→大月間で連結）
＋富士急６０００系（３両×１本）
武蔵野線府中本町
※まさかの重連とは思いませんでした…（とは言っても釜はトンネル内に入って見えませんが）
因みに新座タ→大月間はプッシュプル牽引だったようです。
リベンジしようと思いましたが、祖父母の家へ行かなければならず断念。
ひとまず祖父母の家へ向かい、昼飯を食ってから気を取り直して再出撃。
２つ目のネタ。
２０３系松戸車第５４編成（１０両×１本）が、海外譲渡のために松戸→川崎貨物間で配給輸送されました。
時間の関係で尻手で撮影。
配９６５１レ
ＥＦ６４－１０３１長岡車＋２０３系松戸車第５４編成（１０両×１本）
南武線尻手
※早切ったのでトリ。っていうか何か暗いな…。
撮影後は再び祖父母の家に戻り、ゆっくりしてから帰る途中にあれを。
伊豆急行２１００系“リゾート２１ＥＸ”黒船電車の団臨「２０１１神奈川旅のプレゼント」（川崎～伊豆高原）です。
今回は復路の品川着後（川崎→品川間は回送扱い）の折返しとなる返却回送（〔川崎→〕品川→伊豆高原）をバルブ。
回９５２５Ｍ
２１００系“リゾート２１ＥＸ 黒船電車”伊豆急行車Ｒ－４編成（８両）
東海道本線品川
※“黒船電車”はいつか乗ってみたいです！
車体が黒くて露出補正が大変でした。
最後に東武鉄道野田線を。
現在、８０００系２本（８１５４編成と８１６４編成）に「さいたま市誕生１０周年記念」ヘッドマークを掲出しています。
２０３８Ａ（柏→大宮） ８０００系８１６４編成
野田線豊四季
ヘッドマークの拡大。
２０２６Ａ（柏→大宮／後追い） ８０００系８１５４編成
野田線柏
以上。