『２０１３ 牡蠣クルージング （トラブルだらけのＤａｙ１前編』http://ameblo.jp/oceansailor/entry-11469383465.html からの続き。。。
最悪のトラブル！?
間抜けな僕！！
垂水のアウトレットモールを眺めながら『そろそろお昼ごはんだな～』と考えていると、『？？対地速度が？？』
潮止り（転流）は１２時１８分のはず。。。『少し変な潮が残っているのかな～？』と思いながら、
久々に通過する明石海峡大橋の大きさに惹かれ、
お昼のピザ（マルゲリータにアンチョビのトッピング）を用意しながら、
写真を撮りまくりながら、
明石海峡大橋に当たりかけながら。。。
（中央部分で６５ｍ、橋脚より北側と南側は高いところでだいたい５０ｍ、低くても３０ｍほどなので当たるわけないのですが。。。）
ここでもパートナーとお決まりの『当たる～！！』と言い合いながら。。。
ついでに
『引っ掛かったー！！』などとも言い合いながら。。。
ピザをフライパンとバーナーで焼き、アンチョビを乗せてさらに焼き、
バジルソースをかけて完成。
オンデッキで始めの１～２枚は熱々でおいしかったけど、冷たい風と冷たい気温で一気に冷めて残りは。。。
ピザを食べ終わり、ＧＰＳに目をやると。。。
『対地が３ノット切ってる！？』
『なぜなぜ？』
ハンディーＧＰＳをセットし、携帯のＧＰＳもセットして確認してみても同じ。。。
先日プリントアウトしてきた潮流表を確認しても転流は１２時１８分。合ってる。ちょうど１２時なのでまだ転流ではなく追い潮のはず。。。
向かいの潮のマックス４．６ノットは14時４７分。まだ３時間も先。。。。
どれだけ進んでも４ノット台にしか回復しない。。。
もしかして間違えた年の潮流表をプリントアウトしてきた？
いや、そんなはずはない。トップページにあったものをプリントアウトしてきたから最新のはず。。。
パートナーに
『今年は年号で何年？』
と聞くと、
『２４年！』
と、きっぱり。
プリントアウトしてきた潮流表にも左上に
『Ｈ２４．２ 明石海峡 潮流推算値』
とあるので、間違いなさそう。。。。
（もう、皆さんはお気付きですね？）
これがＴｈｉｒｄトラブルで最大のトラブル！！！
１４時になり、やっと５ノット台に回復したものの、残航を考えると、６ノットまで回復しないと明るいうちに到着できない。。。
明るいうちに到着しないと状態の分からない牡蠣いかだ、深さの分からない泊地、入港できない場合の次の泊地への移動、そこでも駄目なら。。。さらに主目的の牡蠣も買えないなど、いいことがないどころか、リスクがいっぱい！
１５時！予定変更決定！
姫路の八家川の河口にある木場ヨットハーバー（ひめじきば海の駅）へ係留費が高くても寄港することに。。。
電話を入れて確認すると、係留ＯＫ！しかも係留費は一泊２０００円！
１６時頃、木場ヨットハーバーが見えてきて
16時４５分頃に無事入港できました。。。
『２０１３ 牡蠣クルージング （トラブルだらけのＤａｙ１ 後編）』http://ameblo.jp/oceansailor/entry-11469841325.html
へ続く。。。