2024年以降のホンダ プロローグの近接型スマートキーをプログラムするには、どのデバイスを使えばいいですか?
ホンダのi-HDSでこのキーをプログラムできますか?
GMのリモコンに似ているようです。
これがヒントです。
ホンダ プロローグとアキュラ ZDX はGM Ultium プラットフォームを ベースに開発されているため、標準的なホンダの診断ツール (i-HDS など) ではモジュールのプログラミングができません。
これらの車両(プロローグEVとZDX)は実際にはGM製です。そして、GMはSPS2以外のプログラミングツールは使用しないように指示したようです。これは、バッジを変えたEV版ブレイザーです。
Prologue EVでは終日SPS2を使用。
必要なもの:
- Windows PC
- 検証済みのJ2534パススルーデバイス(GM MDI-2、 Topdon Rlink J2534、VXDIAG VCX CAN FDなど)
- 有効なSPS2/Techline Connectのサブスクリプションが必要です。
- 12Vバッテリー用のバッテリーテンダー – プログラミング中の電圧降下を防ぐために不可欠です。
- EV充電器が接続されている – 高電圧システムを安定させる。
- インターネット接続のあるノートパソコン – 初回のソフトウェアダウンロードには1時間以上かかる場合があります。
SPS2のメーカー選択で手動選択が表示され、アキュラとホンダが表示されます。
その機能:
SPS2は、電子制御ユニット(ECU)、インフォテインメントシステムのフラッシュ、設定、更新、およびキー/イモビライザーのプログラミングに使用されます。
Techline Connect SPS2を使用して、2024年型ホンダ プロローグ/アキュラ ZDXのスマートキーをプログラムする方法は?
これらの電気自動車にGM TLC SPS2を設定するにはどうすればよいでしょうか?
ステップ1:車両の準備
ホンダ プロローグを サービスモード にするには、スタートボタンを約10秒間押し続けて、車両がアクセサリーモードに入るまで待ちます。これにより、駆動システムを始動せずに電子機器をアクティブ状態に保つことができます。
バッテリーテンダーと充電器は必ず使用してください。電圧降下が原因でプログラミングエラーが発生することがよくあります。
ステップ2:Techline Connect(TLC)にログインする
ブラウザを開き、 ACDelco TLC アカウントにログインしてください。まだサブスクリプションをお持ちでない場合は、VINごとに1つ購入できます(通常は 35 ~ 45程度)。ログイン後:
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「VINを追加」をクリックし 、プロローグの17桁のVINを入力してください。
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システムは SPS(サービスプログラミングシステム) アプリケーションを起動します。
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初めての場合は、気長にお待ちください 。特にホンダ/アキュラのパッチを追加した後は、最初のソフトウェアのダウンロードに1時間から1時間半かかる場合があります。
ステップ3:車両に接続する
SPSがオープンしたら:
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「車両を接続」をクリックしてください。
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システムはVIN(車両識別番号)を認識します(例:2024 Honda Prologue Touring)。
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車両が自動的に表示されない場合は、 SPS タブに移動して 「再プログラム」を選択してください。
チップ氏によると、新しい車両への初回接続には、ツールがすべてのコントローラーと通信するのに最大5分かかる場合があるとのことだ。
ステップ4:再プログラムするモジュールを選択します
接続が確立されると、 サポートされているコントローラーの一覧が表示されます。これには以下が含まれます。
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ラジオ(インフォテインメント)
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イモビライザー(キープログラミング)
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ボディコントロールモジュール(BCM)
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さらに
新しいキーをプログラムするには、 「イモビライザー学習」 を選択し、適切なオプション(例:「キーの追加」)を選択します。
ラジオを再プログラムするには、ラジオモジュールを選択してください。システムがUSBドライブの準備、ファイルの転送、そしてUSBドライブを車両のポートに接続してフラッシュを完了するまでの手順を案内します。
ステップ5:画面の指示に従ってください
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ソフトウェアは、同じキャリブレーションで再プログラミングしようとしていることを警告する場合があります。必要に応じて、この警告を上書きできます。
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プログラミング時間は変動します。
モジュールの再プログラミングに失敗した場合、物理的な故障の可能性があります。
重要な制限事項
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SPSはプログラミング専用 ツールであり、診断ツールでは ありません 。高度なトラブルシューティングには、別途GM純正の診断ソフトウェアまたはハードウェアが必要です。
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Honda PrologueにはGM製のツールが必要です 。プラットフォームが共通しているため、低レベルモジュールプログラミングにはHondaの標準HDSシステムを使用できません。
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キーのプログラミングは可能です 。特別なアクセス権は必要ありません。適切な交換用キーとイモビライザーの学習手順があれば大丈夫です。


