診断：
計測器制御モジュールとABSモジュレータ制御ユニット間の通信障害 - 1）DTC BL170を示す故障コードを読むために Honda HDS HIM を適用します。
（注：HDSは、強力で手頃な価格のホンダ診断ツールでそれは読み取りと制御ブロックメモリから故障コードをデコードするために利用可能です詳細については、こちらをクリックしてください。http://www.obd365.com/wholesale/honda-hds-him診断ツール付きダブルboard.html）
26ピンABSモジュレータコントロールユニットとBピン（36芯）計測器制御モジュールコネクタの端子の通信回線をチェックするために、MST-2800B インテリジェント自動車デジタルマルチメータ）：3）（のようなマルチメータを使用してください。結果は、通信制御線が機能したことであった。
4）図に示すように、通信制御回路が動作していることを示す、ABSモジュレータ制御部と機器制御モジュールコネクタのB-ピン（36コア）端子の26ピン端子とを接続する通信回線をチェックするために、マルチメータを使用。だから、ABSモジュレータ制御部は問題がないことを推測することができる。
5）現象によれば、通常は結合またはプラグの接触不良に起因する間欠的な欠陥として決定することができる。回路図を見ている、主な結合が正常になる傾向がG401です。しかし、接合との直接relevenceは液体レベルスイッチです。
6）ブレーキ液レベルがG401を切断につながる、液体レベルスイッチをオフにするには低すぎるという発見。その結果、ABSインジケータライトが点滅し、断続的に。
7）液体レベルスイッチをテストした後、それは異常動作する。その後、液体レベルスイッチを変更し、ブレーキ液を追加し、障害が完全にクリアされます。
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