アウディはのDSGトランスミッションMINI DSG Reader
リーダーを持っている、 、ポルシェはPDK伝達ポルシェPIWISテスターIIがあり、 BMWはステップトロニックを持っています。本当にガイド伝送のように、 BMWの自動車メーカーは名前の自動変速作成したこれらのドライバにBMWのスポーティで魅力を作るための「ステップトロニックを。 "最初に、ステップトロニックはよく使い困惑または複雑に見えるかもしれませんが、ヒントのカップルとマイナーの練習を使用することにより、効果的にステップトロニックを使用することができます。 BMWはトランスミッションのステップトロニックソートをする第一の自動車メーカーではありません。
「D」に伝送つまみを動かすこれは多くの場合、この送信に3の一形態である。毎日の運転のために、単にあなたのBMWの一部として、クルーズ緩めたい人のために、このモードを使用します。 Dモードでは、送信がスムーズにシフトすると、迅速限り迅速することができますように、最も高いギアにシフトすることによって、運転者にスムーズに乗るだけでなく、理想的な燃料経済システムを提供するにもかかわらず。
左側にあなたの送信つまみを移動します。これは本当にこの伝送上の3のモード2です。これは本当に、DS （ドライブスポーツ）モードと呼ばれる。あなたはストップランプからスピーディーを加速するかについての斜面に高速道路を実現するために設定している場合に、このモードを使用します。 DSモードの間、トランスミッションは、ドライバーに最適な全体的なパフォーマンスを提示するために、より長いすべてのギアのままになります。
下り伝送つまみを移動します。これは多くの場合、この送信に3のモード3である。すなわち、「 M 」 （ガイド）モードと呼ばれる。あなたがダウンしてつまみを移動した後、送信がより大きなギアにシフトします。トランスミッションと一緒につまみまでは、右下のギアにシフトして移動。 BMWはまた、ステアリングホイールに配置されパドルシフトを持っています。適切なパドルシフト用でだけでなく、左のパドルがシフトダウンのためである。 Mモードを適用する移行する際には、ガソリンから足を持ち上げないでください。誤って送信を損傷するおそれのある何かをするとき同様に、パーソナルコンピュータは、送信を維持するために、上記かかります。 Mモードを利用する場合、中にでしょう、本物の手動変速機を使用するように注意してください。あなたはスローダウンイベントでは、シフトダウンする必要があります。あなたがシフトダウンしなかった場合は、送信はあなたのために適切なギアにシフトダウンします。そうであっても、送信は自動的にシフトアップしません。
あなたはレーストラックであるときに自分で車やトラックのOBD2スキャナをシフトしたい場合は、 Mモードを使用するか。レーサーは、特定のギアの中に車やトラックを維持するためにMモードを使用するようにしたい。レーサーが正しいフリップに通いながら2速で車を維持し続けることができれば、レースはすべての時間についてであるという事実を考えると、彼はより多くの第二に、その後3速にシフトする車両を有効にレーサーよりもわずかに利益を達成たとえターン内のギア。 http://www.obd365.com