妄想百物語 待避線

妄想百物語 待避線

久々にアレに復帰します


最近は広島大会の準備や仕事でバタバタしてますが、G-WORKSさんのタミチャレRd.7申し込みました

今回のtopicsは…

タミチャレGT 初参戦((((;゚Д゚)))))))

タミチャレラリー XV-02で初出走


何より5カテゴリ出走のハードモード



M-08


F104


レーシングトラック


GT


ラリーは新調予定です

忙しくなりますね〜


本日は泊まり明け


奥様がジーヒメに遊びに行くので近くの駅に放出


その足で近場のJに引き取り

今日はダムガンの発売日?

レジに行列ができてました((((;゚Д゚)))))))







最近お気に入り むらさきの冷やしかけうどん



!!!!?


雨の中ハスの花を見て来ました



夕方からは奥様の実家に凸


タミグラまで休みはありません…


通常運転ですね(・∀・)






ウチにもタミヤから広島大会に招待状が届きました


さて、準備をしましょう


車中泊の(爆)


そしてKURE Nightの予定を立てねば…



ウフフフ

福井大会の会場でもある2号館までのルートを考察


自宅から春日ICまでは一般道




春日から高速で2時間

実際は夜中に走っているので福井県の少し手前で車中泊します


帰りは…

下道で…と言いたいところですが、ECHIZEN Nightを満喫したいので同じようなルートになると思います


途中で力尽きると思うので、適当なSAで仮眠して帰る感じですね〜

そう言えば我が家で稼働しているプロポって何台あるんだろ?




現在メインはM17

海外仕様が大量に入ってきたのを狙い撃ち

なので取説も全て英語

タミグラ、タミチャレマシンで使用中



サブ機のMT-5

買った翌月にM17を買ってしまいほとんど出番がないです





MT-44

FH系専用機

M17が便利すぎるのでますます出番が…

DB-01やTRF201等の走る系マシン用として運用


MT-4

FH4系とDS系が使えるかなり有能なプロポ

バギー用として運用


MT-S

FH系専用機

主に自宅前で遊ぶウィリー系として運用


GEMINI2

FH系とDS系の両刀使い

唯一のスティックプロポ

INAKAサーキットで遊ぶバギーで運用




M11X

FH系とDS系の両刀使いの数世代前のハイエンドプロポ

バッテリーが御懐妊につき運用離脱

カタチは一番お気に入り


マシンの数的には40台超なのでM17とGEMINI2で賄えそうですが、使うステージで使い分けている感じですね〜


前回5/8本まで絞ったバッテリー

今回はダメポバッテリを炙り出します




7から順番に充電していきます


オートモードで最大2.4Aで充電







※Aが#7、Bが#6

同時に充電始めてコレだけ差があります



#7 電流が上がって来ず しかしながら急激な電圧上昇もなく、2hほど掛かって1.0Aのまま定格容量近くまで充電できた ◎


#6 1分程度で1.7Aまで上がって来た 容量定格より少な目 ◎


#5 30秒ほどで2.1Aに しかしながらすぐに電圧がピークを迎えて300mAで終了 ×


#3  4分ほどで1.8Aまで上昇 ⚪︎


#2 コード被覆を修復したモノなので練習走行用

素性は良いバッテリー


トップは7、以下6、3の順で運用



ツーリングカテゴリの出番は基本的に後半なので、予選レースが始まったら充電開始でも良さげですね


トモヒロ的レース順予想

四駆バギー

ホーネットEVO

ランチボックス

フレッシュ

JJ

Mスポーツ

ルーキーツーリング

ツーリング


ランチボックスはLFなのでサクッと(6A)済ませるつもりですが、バギーカテゴリのヒート数次第ではツーリングが終わったら充電開始でも良いかもです


1600SPは1.6Aあたりでじっくり充電ですね〜



去年の4月にG-WORKSさんのタミチャレに初参加して玉砕しましたね〜


11月統一タミチャレ


今年の4月でツーリング卒業

6月にF1カテゴリ挑戦


7月は片手で数えられる最後のタミチャレ


もちろん参加します(`・ω・´)


今回はタミチャレGT初参戦

そしてXV-02導入後初のラリーと久々のトラックの開催

ラリーって前出た時は車高10ミリ、進角全開だったけどそのままかな?


さらにF1とタミチャレM


まさかの5カテゴリ((((;゚Д゚)))))))


コントロールタイヤのGTは悶絶しそうですね〜


今回も首を洗って馳せ参じます(`・ω・´)






現在販売ちうなポルシェ934

高価格帯ではありますが、結構売れている感じ(もちろん転売ヤー含む)

雰囲気を味わいたくてスペアボディを買うと言う手もありますね

934シャーシは230と251の選択式
ボディは230

ってことは現在のラインナップのシャーシではそのまま載りません

選択肢として…
TT系のバスタブ寸詰め
MシャーシのM寸(225)をベースにする

トモヒロ的には絶賛休眠ちうのMF-01Xで捏造がアツいかも

ただ…
ホイールベースがあったとしてもボディが収まるかは別問題ですよ
フロント側
低いボンネットのボディがFF系のシャーシに上手いこと載るのかな?

トレッド問題
本家にはならない問題(走りを含めて)

それらを含めて楽しめるのがラジコンなんですよね〜

ボディだけでも手に入れようかしら…

次はオンロード系行ってみましょう


キットから組んだことのないマシン

M-08

M-06

M-05(部品から立ち上げ)

M-04(部品から立ち上げ)

TA05

TA05ver2

TA-01

BT-01(部品から立ち上げ)


ヨコモの四駆

ヨコモY10

YRS(半完成)


F103

F103RM


SAKURA D4


…Mシャーシほぼ全滅ですね


キットから組んだことのあるマシン


TT-01系

TT-02系

MB-01

MF-01X


TA05VDF

TA-06


M-03

F104


どこかの外車


実はたったこれだけ(・∀・)


ラジコン長くやっているようで、意外にも種類は少ないです


TT-02系はレギュレーションで作り分けているので台数的には一番多いです