鍋割山 ２
雨山峠から鍋割山 １５，２，１４
雨山峠で休憩後しばらくは南面の登りになるのでアイゼンを
脱ぎ登っていく。１２時を回っていた。
しばらく登り、ところどころに雪が出てくるがまあ問題なく通過。
尾根の急降りになるところで雪が凍っておりアイゼンを装着する。
１２：２０頃。再凍結したりしてほぼ氷の状態だから、全部の爪が
食い込むようにしっかり体重を載せてアイゼンの爪を降ろす。
このルートの降りには何ヶ所か凍結尾根があった。
これから先は雪が本格的に凍り付いている所が多くなる。
１２：４０頃の登り。
降ってくる人たちとすれ違うがハイキングアイゼンとか滑り止め
程度のものしか履いてない。
確かに使い慣れていれば６本程度の軽アイゼンでも不可という
わけではない。不必要な重装備は避けるべきだし、用意がない
場合はそれで何とか通過しなければならない。しかし６本爪は
前の足指部分に爪がないため普通の歩き方では滑る。
今は８本歯というのはあまり見かけないし、どうせアイゼンを使う
なら前歯のある１０本か１２本爪をこういうところで積極的に使用し
使い慣れたほうがいい。
事故を起こさないためにもそれなりの装備を用意して、それらを
使いこなす訓練をすべきであると思う。硬い雪氷にはやはり爪が
しっかりしたアイゼンを使うべきだ。
また崩れた崖で鎖などがなければロープを使うことにも慣れて
おかなくてはならない。
蛭ヶ岳方面とか塔ノ岳山頂が樹林の向こうに見えてくる。
似たような小ピークを過ぎて棚沢ノ頭。１２：５０頃。
これを降るとキレット状の崖となるがしっかり鎖が付いていた。
そしてこの登り返しが足元が凍りついた鎖場でこのルートの
一番のポイント。蹴り込んだりして前爪を使うほどではないものの
あったほうが凍った岩氷に乗せ易い。先頭を登ったので皆がどう
いうアイゼンワークをやっていたかは分からない。
頑丈な鎖が付いているからそう問題ではない。１３：００頃。
鎖場を終え緩やかな尾根を越えていくと鍋割峠。１３：１５頃。
さてここまで来ればもう一踏ん張りの登り返し。
樹林を抜けると富士山のビューポイント。１３：３５頃。
皆さん見とれる。今頃の富士山はすっきりしています。
そして鍋割山山頂です。１３：４０頃。山頂は賑わってました。
私たちも熱々の名物鍋焼きうどんを食べて休憩。
休むとさすがに寒い。食べ終わり鍋を片付けるともう１４：１５を
過ぎていたので、小丸には登らず降ることとする。
富士山と相模湾を展望して後沢乗越方面に降る。
ここは南面でアイゼンは要らない。丹沢名物の泥んこ道である。
乗越に１５：００過ぎ。
このルートはここからが長い。ひたすらガマンで黙々と歩く。
約１時間半～４０分くらいで大倉に着いた。先行の女性２人が
やたらと足が早いので必死に着いていきましたね。
凄く疲れました。
渋沢に出て飲まない人とはお別れし、魚介類のおいしい飲み屋
で打ち上げです。この楽しみは飲兵衛には欠かせません。
ここではお刺身に出した魚の骨をサービスでカリカリに焼いてくれ
る。これが美味い。今回はホウボウの刺身と珍しいものだったが、
この骨は硬い。しかし上手に揚げてくれたので、ほとんどの骨を
食べてしまった。お店の人もびっくりかな。
雨山峠で休憩後しばらくは南面の登りになるのでアイゼンを
脱ぎ登っていく。１２時を回っていた。
しばらく登り、ところどころに雪が出てくるがまあ問題なく通過。
尾根の急降りになるところで雪が凍っておりアイゼンを装着する。
１２：２０頃。再凍結したりしてほぼ氷の状態だから、全部の爪が
食い込むようにしっかり体重を載せてアイゼンの爪を降ろす。
このルートの降りには何ヶ所か凍結尾根があった。
これから先は雪が本格的に凍り付いている所が多くなる。
１２：４０頃の登り。
降ってくる人たちとすれ違うがハイキングアイゼンとか滑り止め
程度のものしか履いてない。
確かに使い慣れていれば６本程度の軽アイゼンでも不可という
わけではない。不必要な重装備は避けるべきだし、用意がない
場合はそれで何とか通過しなければならない。しかし６本爪は
前の足指部分に爪がないため普通の歩き方では滑る。
今は８本歯というのはあまり見かけないし、どうせアイゼンを使う
なら前歯のある１０本か１２本爪をこういうところで積極的に使用し
使い慣れたほうがいい。
事故を起こさないためにもそれなりの装備を用意して、それらを
使いこなす訓練をすべきであると思う。硬い雪氷にはやはり爪が
しっかりしたアイゼンを使うべきだ。
また崩れた崖で鎖などがなければロープを使うことにも慣れて
おかなくてはならない。
蛭ヶ岳方面とか塔ノ岳山頂が樹林の向こうに見えてくる。
似たような小ピークを過ぎて棚沢ノ頭。１２：５０頃。
これを降るとキレット状の崖となるがしっかり鎖が付いていた。
そしてこの登り返しが足元が凍りついた鎖場でこのルートの
一番のポイント。蹴り込んだりして前爪を使うほどではないものの
あったほうが凍った岩氷に乗せ易い。先頭を登ったので皆がどう
いうアイゼンワークをやっていたかは分からない。
頑丈な鎖が付いているからそう問題ではない。１３：００頃。
鎖場を終え緩やかな尾根を越えていくと鍋割峠。１３：１５頃。
さてここまで来ればもう一踏ん張りの登り返し。
樹林を抜けると富士山のビューポイント。１３：３５頃。
皆さん見とれる。今頃の富士山はすっきりしています。
そして鍋割山山頂です。１３：４０頃。山頂は賑わってました。
私たちも熱々の名物鍋焼きうどんを食べて休憩。
休むとさすがに寒い。食べ終わり鍋を片付けるともう１４：１５を
過ぎていたので、小丸には登らず降ることとする。
富士山と相模湾を展望して後沢乗越方面に降る。
ここは南面でアイゼンは要らない。丹沢名物の泥んこ道である。
乗越に１５：００過ぎ。
このルートはここからが長い。ひたすらガマンで黙々と歩く。
約１時間半～４０分くらいで大倉に着いた。先行の女性２人が
やたらと足が早いので必死に着いていきましたね。
凄く疲れました。
渋沢に出て飲まない人とはお別れし、魚介類のおいしい飲み屋
で打ち上げです。この楽しみは飲兵衛には欠かせません。
ここではお刺身に出した魚の骨をサービスでカリカリに焼いてくれ
る。これが美味い。今回はホウボウの刺身と珍しいものだったが、
この骨は硬い。しかし上手に揚げてくれたので、ほとんどの骨を
食べてしまった。お店の人もびっくりかな。
