富士山
吉田口から富士登山 １３，４，２８
昨年はモンブランに挑戦し、この夏にはマッター
ホルンを目指す人たちが、訓練の一環として、
この時期に富士山に登るというので、私も参加
させてもらうことにした。
前日２７日、富士吉田近辺に泊まり、朝焼けの
富士山を眺めて出発する。
今日は天気はいいが風が強いという予報である。
富士スバルラインは６時からゲートが開く。
料金は￥２０００です。（往復と駐車料）
５：３０頃にはゲート前に着いた。もう１０台くらい
並んでいた。
富士山がきれいである。
吉田口５合目に付くと、南アルプスが見渡せる。
準備を整え、７時前には歩き始める。
今回は９人。
天気はいい。山中湖が輝いている。
７：２０過ぎ、佐藤小屋との分岐点。
６合目付近７：４０頃。
夏道ではなく沢の雪渓を登る。７：５０頃。
８：１５頃。
８：３０頃。
８：４５頃、７合目の一角に着く。
風がとても強いので、風除けを探して休む。
この小屋の裏手の沢を私たちが登り始めた
ところで、ヘリが飛んできてホバリングを始めた。
私はこのときは前のほうにいたので、何をして
いるのか、見なかったのだが、見た人によると
滑落遭難者を収容していたそうだ。
そしてこの遭難はニュースで伝えられていた。
私たちは夏道ではなく沢を直登する形で登って
いったが、雪壁がだんだん急になるばかりでなく、
強い風で雪の表面が凍り始めてきたのが、てらてら
光り始めたので分かる。
１時間以上登って行くが、風がいよいよ強く、
何処か風除けの場所はないかと、先頭の３人で
探しながら登っていった。
落石防止の壁の風下側は急峻な雪壁になって
いて、大人数が休むどころではなく、またその
石壁側にトラバースするのも、難しいほど急な
雪壁 になってきた。
下の写真の上に見える７．５合の小屋の壁の
左端まで先頭の３人が登ってみたが、風除け
場所になるようなところはなかった。
かなり急な雪壁になってくると 、降るのに不安な
人もいるので、２～３０ｍ下まで着いてきていた
皆にそこから撤退するように合図して、私たちも
降っていった。
撤退を開始したのが１０：２０頃で、一番上が
３２００ｍ付近、７．５合目辺りであった。
雪は硬く締まり、滑落すればちょっと止りそうも
なく、とても怖いところではあるが、アイゼンの
爪は良く刺さり、しっかり効く。アイゼンワークを
間違えなければ不安はないが、滑落すればあの
遭難者のようなことになるわけで、無理は出来ない。
そして今回はロープを出す必要があるような所に
来たらそこで、止めることにしていた。
マッターホルン目前に怪我をするわけにはいかない。
その意味ではもう少し早めに撤退すべきだった。
目の下ずっと一枚バーンである。
１０：３０頃、７．３合辺りの小屋が風除けに
いい場所があり、ここで休む。
これから登る人たちもいる。
慣れない人にはリーダーがエスコート。
だんだん斜度も緩み、雪も柔らかくなってくる。
１０：４５頃。
７合目付近。休憩。１１：０５頃まで。
それにしても沢山小屋がある。
７合目を過ぎれば楽な降りであるが、今度は
雪の状態が悪くなり、歩きにくい。
佐藤小屋分岐でアイゼンを外し後続を待って
休む。ここまでは雪山装備が充分でない人も来て
いる。中には中国から来たらしい娘さんが長靴で
来ていて、これからどうなのか、たどたどしく話し
かけてきた。これから先は危ないので帰った方が
いいと教えたら、案外素直に引き返していった。
この時期の富士山は天気次第でまだ相当に
厳しい。山頂を目指すなら、雪山バリエーションの
装備が必要だし、スタカットで登り降りすることも
考えなければならず、時間もかなり余裕を見て
おかなければならない。
５合目は人で溢れかえっていた。
日曜日の富士山は凄いことになっている。大部分
は車できて少し散歩して終わりだとは思うが。
世界遺産認定で今年の夏はさらに人でごった返す
ことになりそうだ。
（同行の氏の写真を何枚かお借りしてます。）
昨年はモンブランに挑戦し、この夏にはマッター
ホルンを目指す人たちが、訓練の一環として、
この時期に富士山に登るというので、私も参加
させてもらうことにした。
前日２７日、富士吉田近辺に泊まり、朝焼けの
富士山を眺めて出発する。
今日は天気はいいが風が強いという予報である。
富士スバルラインは６時からゲートが開く。
料金は￥２０００です。（往復と駐車料）
５：３０頃にはゲート前に着いた。もう１０台くらい
並んでいた。
富士山がきれいである。
吉田口５合目に付くと、南アルプスが見渡せる。
準備を整え、７時前には歩き始める。
今回は９人。
天気はいい。山中湖が輝いている。
７：２０過ぎ、佐藤小屋との分岐点。
６合目付近７：４０頃。
夏道ではなく沢の雪渓を登る。７：５０頃。
８：１５頃。
８：３０頃。
８：４５頃、７合目の一角に着く。
風がとても強いので、風除けを探して休む。
この小屋の裏手の沢を私たちが登り始めた
ところで、ヘリが飛んできてホバリングを始めた。
私はこのときは前のほうにいたので、何をして
いるのか、見なかったのだが、見た人によると
滑落遭難者を収容していたそうだ。
そしてこの遭難はニュースで伝えられていた。
私たちは夏道ではなく沢を直登する形で登って
いったが、雪壁がだんだん急になるばかりでなく、
強い風で雪の表面が凍り始めてきたのが、てらてら
光り始めたので分かる。
１時間以上登って行くが、風がいよいよ強く、
何処か風除けの場所はないかと、先頭の３人で
探しながら登っていった。
落石防止の壁の風下側は急峻な雪壁になって
いて、大人数が休むどころではなく、またその
石壁側にトラバースするのも、難しいほど急な
雪壁 になってきた。
下の写真の上に見える７．５合の小屋の壁の
左端まで先頭の３人が登ってみたが、風除け
場所になるようなところはなかった。
かなり急な雪壁になってくると 、降るのに不安な
人もいるので、２～３０ｍ下まで着いてきていた
皆にそこから撤退するように合図して、私たちも
降っていった。
撤退を開始したのが１０：２０頃で、一番上が
３２００ｍ付近、７．５合目辺りであった。
雪は硬く締まり、滑落すればちょっと止りそうも
なく、とても怖いところではあるが、アイゼンの
爪は良く刺さり、しっかり効く。アイゼンワークを
間違えなければ不安はないが、滑落すればあの
遭難者のようなことになるわけで、無理は出来ない。
そして今回はロープを出す必要があるような所に
来たらそこで、止めることにしていた。
マッターホルン目前に怪我をするわけにはいかない。
その意味ではもう少し早めに撤退すべきだった。
目の下ずっと一枚バーンである。
１０：３０頃、７．３合辺りの小屋が風除けに
いい場所があり、ここで休む。
これから登る人たちもいる。
慣れない人にはリーダーがエスコート。
だんだん斜度も緩み、雪も柔らかくなってくる。
１０：４５頃。
７合目付近。休憩。１１：０５頃まで。
それにしても沢山小屋がある。
７合目を過ぎれば楽な降りであるが、今度は
雪の状態が悪くなり、歩きにくい。
佐藤小屋分岐でアイゼンを外し後続を待って
休む。ここまでは雪山装備が充分でない人も来て
いる。中には中国から来たらしい娘さんが長靴で
来ていて、これからどうなのか、たどたどしく話し
かけてきた。これから先は危ないので帰った方が
いいと教えたら、案外素直に引き返していった。
この時期の富士山は天気次第でまだ相当に
厳しい。山頂を目指すなら、雪山バリエーションの
装備が必要だし、スタカットで登り降りすることも
考えなければならず、時間もかなり余裕を見て
おかなければならない。
５合目は人で溢れかえっていた。
日曜日の富士山は凄いことになっている。大部分
は車できて少し散歩して終わりだとは思うが。
世界遺産認定で今年の夏はさらに人でごった返す
ことになりそうだ。
（同行の氏の写真を何枚かお借りしてます。）